最好的自行车管:所有自行车手的基本但重要的零件

建大在生产高质量的自行车车管时不会偷工减料。这就是为什么你应该用这些内胎替换公路自行车的前后内胎。这些内胎一组两套，设计用于安装26英寸的轮胎，轮胎宽度从1.9英寸到2.125英寸不等。它们是由丁基橡胶制成的，所以它们可以在路上行驶很长的距离。它们也很容易安装，不太可能粘在珠，所以更换它们也很容易。每根管子都使用一个标准或施瑞德阀门，阀门短而坚固，因此更容易充气或放气。

不幸的是，与其他自行车内胎相比，大多数肯达内胎的壁更薄。因此，操纵时必须小心，以免刺穿。

如果您只在您的自行车上乘坐短骑行，那么请考虑来自贝尔的这种实惠但坚固的管。该管体育采用固体结构，采用模具固化橡胶，设计用于提供侧壁一致性以防止高压井喷。更重要的是，它是一种自封的管，自动密封穿刺宽度为0.125英寸宽，因此您不必担心在粗糙的路径上骑自行车时获得漏气轮胎。您可以将其装配在任何带有20英寸的轮胎直径和轮胎宽度，从1.75到2.25英寸。由于它带有斯克拉特阀门，最好使用用于休闲骑马的自行车。

不幸的是，管道中的密封剂确实有其缺点。当冬季温度下降且密封剂冻结时，阀杆可能会堵塞。但是，您可以通过向阀杆吹入干燥的热空气来加热阀杆，从而使膨胀成为可能。

如果我们建议为绩效自行车推荐一套高级自行车管，那么这将是大陆的这一产品。包装配有一束五个管，因此您可以有足够的用于未来的自行车管更换，一对3M反射贴纸，沿着自行车架或轮辋，以及一对杠杆，可帮助您安装或拆下轮胎.管由丁基橡胶制成，其与胶乳管产生更好的与轮胎相互作用，因此，保持更好地抓住轮胎。这可以帮助您以一致的速度循环。此外，每个管子配有一个具有可拆卸芯的Presta阀，允许您添加密封剂或增量器。您可以将这些管安装在28英寸直径的轮胎上。

我们注意到的主要投诉是管道安装可能有点困难。您应仔细阅读安装说明，以免损坏它们。

如果你有一辆大轮胎的自行车，你可能会对重型轮胎感到更加自信，因为重型轮胎在不同地形下行驶时会承受很大的压力。这就是为什么我们将这种可靠的内胎用于肥胎自行车。由于其重型橡胶结构，您可以依靠该管在崎岖的砾石道路上行驶或在长途旅行时提供平稳的行驶。这些轮胎管有多种尺寸，从20到27.5英寸不等，可以安装大多数宽度为2.8到4英寸的轮胎。它还配有Schrader阀，便于充气。

如果有任何缺点，它将是价格，这是一个单一的管提供有点偏高。除此之外，它的耐用性在任何地形上骑行时都能让人安心。

我们推荐，为高质量的内管，可以在不容易穿着的情况下处理长时间的通勤是这款TAC 9自行车内管。它旨在提供26英寸车轮和轮胎宽度的舒适，范围为1.95至2.125英寸。该管由具有厚壁制成的高品质丁基橡胶制成，因此它可以处理比其大部分竞争对手的压力更多。它能够处理高达160 psi的压力。此外，它配有斯克拉特阀，阀杆采用加强底座，使得当您充气管时，它不会轻松甚至断裂。

但是，您应该注意，您必须多支付更多以获得RIM条带和轮胎杠杆，因为它们不包含在标准包中。

Schwinn的产品是可靠的替代管，让您在坚固的地形上舒适地骑行。这是因为它可以预先装满液体密封剂，该液体密封剂增加了额外的平面保护层。当你刺穿时，管内的空气会迫使密封剂在孔上滑动以重新密封它。另外，管由耐用的丁基橡胶制成，该耐用的丁基橡胶制成，该耐用的丁基橡胶制成，用于处理大载荷和过度应力。该管也设计成适合一系列轮胎直径，范围为16至27.5英寸，轮胎宽度为1.75至2.125英寸。因此，这是儿童和成人自行车的一个很好的选择。该管上的阀门是一种传统的斯克拉特阀，便于充气。

然而，就像任何自封管一样，液体密封剂可以在寒冷的天气中冻结。这可能导致堵塞的阀杆，从而使得难以充气。