最佳吹阀：从发动机获取更多声音

这款TruboSmart Bov拥有坚实的构建和创新的设计，比市场上大多数BOV轻。它还具有带空间高效设计的时尚的车身，可以更轻松地安装。尽管它的尺寸，表现优秀，但一旦你从油门脱离时，它就会产生一个崇高的声音。它设计有一个O形圈密封活塞，可以处理高达30 psi的升压压力。

只需几分钟即可安装，因为它只有三个螺钉和垫圈。此外，我们印象深刻的是，对于具有固体设计的产品来说，它价格合理地定价，其产生良好的放大声音。

自然而然，这不是一个完美的产品，因为有一些抱怨，即它的性能可能会随着时间的推移而减少 - 它可能会太大而开始拨浪鼓。您还应该不时检查它，因为它易于泄漏。

ECCP是一个预算选秀权，但声音令人印象深刻，将使任何车主都自豪。它设计为使用全金属施工和小号出口通风口提供无故障的性能。通过帮助涡轮增压保持速度并确保油门重新启动时的最佳加速度容量来补充节流阀和涡轮机的功能。

更重要的是，在单元的屋顶上的杠杆的帮助下，可以轻松调节来自该阀门的声音。您可以调整它以产生更柔软或更令人生畏的声音。而且，杠杆可以通过控制发动机的空气操作压力来帮助促进涡轮增压器和发动机的适当使用。

虽然它对大多数车辆并不普遍适用，但它可以符合各种底座型号，包括Impreza，遗留和WRX。但是，由于出口通风口可以占用大量空间，因此它可能不适合列表上的所有广告模型。

Greddy Bov是一种多功能阀，其在市场上几乎适合任何类型的车辆。这是因为它的通用浮动阀门设计不需要安装适配器。这是从之前的Greddy Bovs升级，因为它使用了相同的安装孔。此外，重型硅胶膜片控制器安装在单元内，以帮助改善换档时的响应时间。它还使阀门更加持久。

这对BOV有什么特别之处是它具有一个CNC出口，排出口从周边地区抽取更多空气，以增强吹扫声音，而无需来自发动机的额外空气压力。CNC出口是可定制的，您可以用不同尺寸的再循环适配器更换它。

然而，这个BOV有很少的弊端。对于一个，它很贵。此外，它的外部建设施工不会持续与其他模型相比。此外，它可能会丢失几个部分。

TurboSmart通过巧妙的设计制作了一些最好的吹阀，因此不仅仅是一个让我们的名单令人惊讶的是。TurboSmart Kompact是一种具有全金属构建和独特的空气再循环设计的混合BOV。就像许多TruboSmart Bov一样，这太节省了空间和轻质的设计，使得更容易安装。

在释放油门后，您会注意到它会产生令人印象深刻的声音，竞争最多标准的BOV。它可以通过促进更平滑的转移来显着提高您的发动机的表现。这是一个寻求维持涡轮增压发动机稳定性的人是一个很好的选择。

然而，有一个令人担忧的是困扰着许多买家。虽然所产生的声音令人印象深刻，但它只有一半的巨大巨大的博罗。所以，如果你想要一些产生恐吓声的东西，这可能不是给你的。尽管如此，它推荐用于带工厂博世或DENSO旁路阀的车辆，以及Subaru遗留/ Liberty第五代模型。

Boomba Racing Bov由飞机级坯料铝和内部黄铜活塞制成。黄铜是一种非反应性金属，因此，当阀门与水接触时，不会生锈或腐蚀。因此，它可以为相对较长的时间提供可靠的性能。此外，黄铜活塞提高了其高空气压力耐受性，可承受高达70psi。

该装置旨在将空气排放到大气中，但它可能不会给您带来丰富的，深刻放大的海角声音。尽管如此，它很小而紧凑的形式可以适合在引擎盖下有有限空间的车辆。

我们发现此模型的主要缺点是它不能像其他BOV一样微调或调整。这是因为它的大部分功能都安装在阀门内，并且不容易进入微调。除此之外，此模型专门为2013-18福特焦点车辆设计。

从外表外观，您会注意到GFB DV +具有比大多数BOV的坚固浓厚的外观和更紧凑的形状。这是因为制造商已经更换了阀门机构上典型的壳体，具有黄铜活塞和阳极级钢坯铝壳，以增强其压力容差。这种时尚的设计允许使用瞬时节流响应和最小涡轮颤动的更平滑的操作。

通过这个博夫，你的齿轮转移将使没有噪音或压力爆裂，这可​​能导致生涩的转移。为了提高其性能，它设计有试验系统，以快速响应。除此之外，它还具有OEM型电磁线圈，设计用于适合指定地点以便于安装。

看到它具有独特的螺线管线圈，用于无缝集成，它只能适合特定车辆。它仅设计为在选择BMW型号，菲亚特Abarth Cars和Dodge Dart上的工厂阀门的直接配合更换。在购买之前，请确保它与您的车辆兼容。

如果您希望放大Subaru Forester，Impreza或Legacy上的声音，则安装T9001是一个很好的开始。它是一种混合模型，可以再循环或发泄到大气层。这一切都取决于您拥有的引擎类型。例如，如果您在Subaru WRX上使用它，那么它将再循环空气。但这可能不会产生最佳声音。

它有一个小号出口，当它用于将空气排放到大气中时，可以产生响亮的海角声。系统让您规范您可以发泄或再循环以控制声音质量的空气。在线有一些有用的视频，可以帮助您安装和学习如何规范它。

但是，如果您允许它完全发泄，它可能导致发动机到最震动。价格也是最重要的缺点之一，看到安装套件有更便宜的选择。

HKS提供高性能BOV，这是大一面的一点，但不会削减角落的性能。它构造有铝压铸体，设计用于容忍来自涡轮增压器的过度压力。当涉及到真实的海角的声音，我们不喜欢BOV的声音并没有令人失望。

What’s more, it’s a universal fit, and installing this BOV will be a breeze thanks to the extra tools that come with the kit: an O-ring, T-fittings, a C-clip, a vacuum filter, and a complete guide that provides the steps for installing the fittings.

您应该注意，您可能需要为无缝安装购买单独的法兰，并为再循环软管插头。此外，它可能会导致压缩机激增，但如果安装并正确使用，这不应该是一个大问题。