当你的车发动不起来时该怎么办
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一辆普通的车会死很多次，但如果车主是对的，它总可以再开一天。当车辆出现故障时，DIY诊断和修理可以节省资金，并消除将车辆送到商店的不便。最常见的一种情况是汽车曲柄转动但发动不起来。别担心，你能行的。
对于一个广泛的不能启动的问题，可能的原因是很多的，所以了解如何使汽车启动和运行是很重要的。普通的燃气发动机需要动力、燃料、空气、压缩和火花。正如指出的汽车曲柄，动力不是一个问题，所以它可能是一个问题与火花，燃料，或压缩。看，你已经在进步了!
通过消除过程，我们可以确定是什么系统和什么部件造成了燃烧路径上的堵塞。驱动器我们的坚定信息团队将在这里指导你的旅程并一路帮助你。
问题的潜在来源
在这辆车的某个地方，保险丝，继电器，点火系统，燃料供应，或者压缩系统都出了故障。一种快速而肮脏的发现问题的方法是使用OBD2扫描仪检查车辆的代码，但如果代码是清楚的，还有一些工作要做。我们来算一下。
保险丝和继电器
- 找到保险丝盒并识别与点火系统和燃料系统有关的保险丝和继电器。在保险丝盒或保险丝盒盖背面应有标识图。
- 用试验灯检查和试验保险丝是否烧断。
汽车保险丝盒。
点火系统和火花塞
点火系统由火花塞、火花塞导线、分电器(如果有)、点火线圈或线圈包和点火控制模块组成。以下是如何缩小范围:
火花塞和电线：
- 检查火花塞是否损坏或有间隙，并相应更换。
- 用测试灯检查火花塞电线的连续性。
- 如果是的话，点火系统可能是问题所在。接下来是燃料和压缩。
- 如果没有，问题可能在于火花塞电缆，分电器(如果你有一个)，或点火线圈。
分电器和点火线圈：
大多数现代汽车都没有经销商。相反，每个插头线都有自己的线圈。有时线圈连接到插头线，其他时候，它们位于一个称为线圈组的块中。使用这些步骤来检查分电器、点火线圈和/或线圈包。
- 为了与分电器确认问题，你需要检查点火线圈是否有火花。
- 如果点火线圈有火花，则一定是分电器或点火线圈、分电器和火花塞之间的接线有问题。替换所有三个。
- 如果点火线圈没有火花，是时候检查它的导线了。
- 用测试灯检查点火线圈上信号线和电源线的连续性。如果两根导线都正常，但线圈不能产生火花，则点火线圈或点火控制模块有问题。检查并在必要时更换。
- 如果点火线圈电源线没有得到正确的电压，跟踪它，并测试任何可能的断开或干扰源。
- 接下来，测试曲轴位置传感器。这个小装置能读取曲轴的运动并在点火系统点火时发出信号。
更换旧火花塞。
燃料供应
检查燃料供应是否有问题的一个快速方法是向进气软管喷洒起动液。如果汽车然后启动，运行几秒钟，然后死亡，系统没有得到适当的燃料量。这意味着燃油泵、燃油滤清器或燃油喷射器可能有问题。
首先，用a检查燃油压力燃油压力表．如果没有压力，你可能有一个问题涉及燃油泵。如果系统显示低压，可能是燃油泵或燃油滤清器堵塞。
燃料泵：
遵循驱动器的诊断指南坏的燃料泵．
燃油滤器：
遵循驱动器的诊断和更换堵塞的指南燃油滤器．
喷油嘴：
- 用万用表检查喷油器上的接头。如果电压不达标，说明连接器或线路有问题。
- 如果你还有问题，去看看曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,或者是节气门位置传感器．
- 如果你认为注射器可能堵塞了，请按照驱动器的指导来做清洁燃料注射器．
压缩
如果以上所有方法都未能诊断出问题，则使用压缩试验机测试引擎的压缩情况。低压缩或无压缩可能会阻止汽车启动。如果你发现你有低或没有压缩，你可能有一个主要的机械问题的引擎，应该咨询专业人士。
测试引擎压缩。
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驱动器认识到，虽然我们的指南是详细的，很容易遵循，生锈的螺栓，发动机组件没有在正确的位置，或漏油到处都可能破坏一个项目。这就是我们与JustAnswer合作的原因，它将您与全球合格的机械师联系在一起，帮助您完成即使是最艰难的工作。
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关于汽车发动不起来的常见问题
你有问题，驱动器有答案!
糟糕的火花塞会导致汽车摇柄但无法启动吗?
如果火花塞是旧的，磨损，污垢，或损坏，他们可能不会火花。没有火花，就无法启动。
什么会导致无曲柄，无启动的情况?
如果你的车不能启动，也不能转动，那可能是启动器或充电系统出了问题，包括电池、电池端子、交流发电机和任何电线连接。
凸轮轴传感器会导致无启动问题吗?
凸轮轴传感器是不启动情况的根本原因是罕见的，但这是可能的。