报道称,高档福特野马公司可能会放弃可拆卸车顶,以与路虎抗衡

使用活顶很难降低噪音,尤其是当卡车的形状像砖块时。

河流浅水处

福特野马被吹捧为有能力的越野钻机,但它并不是因为是街区里最豪华的卡车而出名。它在生物舒适性方面的不足,弥补了它的独特性,因为它没有多少四轮驱动,只剩下一个换档杆和一个可拆卸的车顶。不过,据野马公司的总工程师说,这座标志性建筑可能会有一种高档的变体,摒弃敞篷车顶,提升设施。也就是说,如果客户需要的话。

领导野马开发的埃里克·洛弗勒(Eric Loeffler)提到了制作一款高端版本的可能性,该版本拥有更令人印象深刻的……所有东西,包括内部和外部。Loeffler对记者说:“我们中的一些人想知道,如果你想让这款车完全搭载路虎战斗机,那么会发生什么,然后你会注意到他们没有可拆卸的顶部,他们需要它来保持安静等等,所以如果我们想做类似的事情,那么这可能会发生。”福特管理局.

河流浅水处

用一个底价约30000美元,野马一开始是一款相当实惠的越野车。它的主要竞争对手,至少对于双门车型而言,是长期以来无人竞争的吉普牧马人。四门越野车的列表有点长,虽然野马的基础在开发平台时确实与福特的关注点相比较,比如说,丰田4Runner。A.豪华装饰野马不是在经销商处出售的东西,但至少今天不是。显然,这一想法在野马队并没有消失。

就价格而言,顶级Bronco Wildtrak的MSRP高于路虎卫士的基本成本,路虎卫士也可以采用两门或四门配置。尽管如此,该款防守者的价格很快上涨,并通过空气悬架和自动变速箱等选项进入了高端市场增压式V8. 当然,路虎在为买家组装卡车时还需要考虑其他因素,包括Loeffler提到的安静车厢的价值。这在使用布料和相对薄的脚手架的软顶上是不可能的。

莱夫勒还不确定这是野马的方向,他补充道,“有人会在售后市场做吗?也许吧。但是一般来说,我们认为大多数人都想在最高层跑来跑去。但是如果我们在接下来的几年里得到顾客的需求,那么我们会考虑的。”

目前尚不清楚福特将如何指定一辆野马来与这位后卫交锋,也不清楚汽车制造商将如何安排说服路虎首席执行官乔·埃伯哈特(Joe Eberhardt)表示,它甚至可能成为竞争对手。也许如果迪尔伯恩品牌从其90000美元的有限装饰卡车上借了一些零件,并在引擎盖下扔了一个专门的V8引擎。无论如何,野马仍然是新的,任何事情都可能发生在模型的寿命过程中。

不要为了一辆野马皮卡而屏住呼吸.

有没有给作者的提示或问题?直接联系他们:rob@thedrive.com