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通过雷王子/最后更新日期：2021年8月11日
制动卡钳润滑脂有助于延长您的刹车寿命，适当润滑其所有组件，以避免刹车灰尘积聚，吱吱声，和故障，由于沉重的磨损和撕裂。制动卡钳润滑脂在一致性、噪音/减振、操作范围和与橡胶、塑料和金属的兼容连接方面各不相同。
继续阅读以了解有关最佳制动卡钳润滑脂的更多信息，包括我们最常见问题的最佳建议和答案。
这种防水润滑剂可防止氧化，抑制腐蚀，并密封污染物。它具有从-55到570华氏度的非熔化，稳定的一致性。
- 这种硅氧烷润滑脂非常厚，光滑，并迅速适用
- 它可以在金属，橡胶和塑料上使用制动卡钳销，橡胶垫圈，O形圈等部件等物品
- 刷子上的刷毛可能会掉出来
- 因为润滑脂如此厚，所以很难走出容器
这种非熔化，合成润滑脂可以施加在卡钳销，套管，衬套和活塞上，以保持它们在制动垫的整个寿命过程中润滑。
- 如果使用得当，这种材料会很好
- 价格合适
- 防止粘附和不均匀的磨损
- 减少了刹车聊天的机会
- 管非常小，只包含0.5盎司的润滑剂，这只是一个制动工作
这种合成润滑脂可防止卡钳卡住、振动和腐蚀。它含有钼，聚四氟乙烯和石墨，适用于极端温度范围-40到400华氏度。
- 这种高温润滑脂是塑料和橡胶安全
- 小直径喷嘴可以控制润滑脂的放置位置
- 抗拒水分，不会洗掉
- 油脂很难从容器中挤出来，特别是在凉爽的天气里
- 随着时间的推移，可能会变厚并导致衬垫不均匀磨损
制动卡钳润滑脂的好处
- 润滑。适当润滑的刹车部件工作得更好。卡尺和轮缸总成是一个复杂的内部活动部件系列，包括但不限于销钉、衬套和卡尺滑动件。所有这些机构都需要润滑，以保持卡尺壳体内的滑块最佳滑动。
- 减振降噪。制动钳润滑脂有助于限制制动钳活塞和盘式制动片产生的振动和噪音。反复和用力制动会产生过大的摩擦，随着时间的推移会产生尖叫声。通过在制动片接触点润滑制动钳，可以消除这两种症状。
刹车卡钳润滑脂的类型
矿物油基润滑脂
基于石油的产品基于矿物油基配方。它可能或可能不会与添加剂混合以实现更好的粘度，一致性和工作温度。通常，基于石油的制动钳润滑脂润滑脂在高温高扭矩应用中执行更差。因此，它在车轮轴承中并不像硅胶和合成油脂那么安全。
注意：矿物油基润滑脂也比具有高速应用的标准/合成润滑脂更响亮。
合成油脂
考虑合成润滑脂制动钳润滑脂的外卡。合成润滑脂提供多种不同的配方，具有或多或少的粘度，添加剂，耐湿性和极限工作温度范围。例如，一些合成润滑脂配方使用锂或钙以及添加剂以增强工作温度。
许多合成润滑脂也是基于硅氧烷的基础，而与常规的石油基润滑脂与矿物油。
硅脂
硅胶润滑脂是所有交易的千斤顶，以其厚的粘度，一致性和极限工作温度范围而闻名。与油基润滑脂不同，在更多的制动材料如橡胶，金属，木材和玻璃等制动材料上更安全。
顶级品牌
permatex.
总部设在俄亥俄州，permatex.自1909年以来一直从事汽车护理和维修产品行业，目前产品出口到80多个国家。它是Versachem、Devcon、Spray Nine和Fast Orange等知名品牌的母公司。我们最喜欢的Permatex制动卡钳润滑脂是Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube和Permatex陶瓷极限制动器零件润滑剂．
华润
CRC成立于1958年，为汽车，海洋和金属制品行业开发了化学解决方案。今天，它遍布四大洲的1,300多种特种产品。可以说是最好的制动钳润滑剂是CRC制动卡钳合成润滑脂．
3M
跨国企业集团3M是一家消费巨头，生产从粘合剂到油漆保护膜的所有产品。如今，该公司拥有近10万名员工，每年的消费品销售额约为3000万美元。3 m硅胶粘贴这是一个很好的选择。
制动卡钳润滑脂定价
- 30美元以下。33美元以下的制动卡钳润滑脂落入讨价还价地下室类别。这些通常按大小进行分类。预计矿物油基油脂硅氧烷/合成润滑脂，容器尺寸不大于8盎司。
- 30到50美元。与较弱的矿物油基润滑脂相比，此价格范围提供了更高的极限工作温度、更高的粘度和硅酮/合成润滑脂。请注意，矿物油基润滑脂（包括含添加剂的石油基添加剂）橡胶部件的性能较差，更容易清洗，因此硅树脂和合成润滑脂的价格较高。
- 50美元及以上。在这个价格范围内的刹车卡钳润滑脂配方通常有一个增加的容器尺寸。预计20盎司或更多的容器与配方相同，价格从30美元到50美元不等。
关键特性
这里有一些更重要的功能，以考虑时，寻找制动卡钳油脂。
粘度
粘度是指厚度。粘度越高，摩擦保护越大，因为它产生的粘性更加粘度，随着时间的推移将配方保持在润滑部分上。这一概念适用于任何组件，无论是O形圈，卡钳，磁盘制动衬垫还是自调节器。
工作温度
由于卡钳和刹车片金属-金属接触之间的摩擦产生的多余热量，最好的制动卡钳润滑脂能保持极端的工作温度。一些较小的制动卡钳润滑脂配方在高温下分解。我们的建议是使用硅胶和pfpe型制动卡钳润滑脂配方，可以承受零下40到392华氏度之间的温度。聚乙二醇紧随其后，在零下40到257华氏度的温度下工作良好。避免pais和酯基配方。
分类
密切关注制动钳润滑脂认证。一些配方被归类为All-Motor（AP）润滑脂和其他配方被归类为多功能润滑脂。两者之间的差异在于它们在巨大压力下的稳定性和耐用性，具有较高的操作温度，更高的粘度和全面的性能，而不是更轻的多功能润滑脂。
兼容性
注意，在制动卡钳润滑脂配方中发现的一些成分可能与制动衬块不兼容。例如，已知PAO和酯基润滑剂攻击塑料，而硅胶和PFPE-配方塑料更好地工作。有疑问，选择基于硅氧烷的制动钳润滑脂。
分配方法
许多刹车钳润滑脂配合用刷子。仔细看，看看它是否是弯曲而不是直刷。有些用户根据在应用程序过程中的舒适程度上更喜欢另一个用户。
耐水性
非常仔细地看待防水性。防水润滑剂更好地保持水分，防止防锈和腐蚀。
Best Brake Caliper润滑脂评论和推荐2021年
该基硅氧烷基化合物具有低粘度和优异的防尘性。与聚二甲基硅氧烷（PDMS）相结合，硅基有机聚合物，可在无数型应用中使用汽车到工业。这款高度额定产品在所有类型的材料上同样有效和安全，包括制动载卡钳，垫和其他内/外部部件，如橡胶垫圈，软管和O形圈。高耐温性的荣誉（-40至+ 500华氏度）
务必使用手套或随附的刷子在施用特使汽车介电油脂/硅胶糊/防水船舶油脂时，由于其过剩的厚度使得难以去除并涂抹而没有它们。请注意，许多在线评论已经爆破了附加的刷子，以便松动刷毛和缺乏直接选择。
对于那些不想批量购买制动卡钳润滑脂的人，我们最有价值的选择Permatex盘式制动卡钳润滑脂可能是您的最佳选择。它是一种绿色合成润滑脂，装在0.5盎司的管子中。该润滑液的配方可保持卡钳销和滑块的润滑。
该产品设计为不熔化，这意味着它将通过不利的制动条件持续，促进制动卡钳的寿命。即使在极端热或冷条件下，它也保持一致的粘度。这意味着您可能不必担心使您的卡钳经常谨慎地重新抛弃您的卡尺。
虽然它是一个很好的产品，但0.5盎司仅足以覆盖一个制动卡钳。此外，它在橡胶上不安全，因此，您应该只在金属零件上使用。此外，它不是抑制制动噪音的最佳方法。
不要让20世纪80年代看瓶子欺骗你。CRC制动卡钳合成润滑脂是一种非常强大的选择。其呼叫卡是其独特的钼，PTFE和石墨混合物，它与所有类型的制动部件一起工作，包括盘式制动衬块，枢轴指针，自调节器，O形圈和卡钳。它还已知其耐用性（-40至400华氏度温度范围），持续多于标准润滑脂。
CRC制动钳合成润滑脂高度评分，并获得了良好的评论，对其价值，厚度一致性和大量的8盎司的8盎司部分尺寸。
Versachem 26080是一个寻求抑制制动噪音和延长制动寿命的人的一个很大的润滑脂。它配有纯合成油，具有添加剂，以防止锈蚀，腐蚀和氧化。它还包括稳定的增稠剂，有助于改善其高温容差，以为施加的表面提供最大保护。
润滑脂有一个8盎司的瓶子，盖子上有一个方便的刷子涂抹器。它的工作温度为-5至400华氏度。润滑脂持续更长的磁盘制动钳，但它也可用于火花塞靴，电池端子，阀门和衬套。
当然，这种润滑脂也有几个缺点。对于一种，与其他合成润滑脂相比，它具有低的工作温度，结果具有趋势热。它也可以在制动系统中过于胶粘，可能需要被洗掉，以防止更多的灰尘粘在制动衬垫上。
Permatex陶瓷极端制动部件润滑剂是全面的表演者。它使用100％的合成和陶瓷固体配方，非常适用于制动垫背面，卡钳销和安装硬件。它提供出色的工作温度范围（-50至3000华氏度），并限制润滑垫不良引起的噪音和振动。
我们喜欢的事实是，permatx陶瓷极端刹车部件润滑剂有不同的包装尺寸，从单个5盎司瓶到480包。唯一的缺点是permatx陶瓷极端刹车部件润滑剂的价格。六罐装的价格超过100美元，一个8盎司的容器可能不足以满足一次工作的所有四个制动卡钳。
Napa Sil Glyde硅润滑化合物是一种硅基化合物，适用于所有类型的材料，包括玻璃、木材、金属和橡胶。该多功能产品可防止吱吱声和结冰，阻止腐蚀和氧化，并防止窗户和门粘住。防水使其特别适用于船舶申请。
虽然高度评分，但Napa Sil-Glyde有机硅润滑化合物具有一个主要的下行。它可以使用更好的工作范围。它在-20到500华氏度之间的时钟，远远低于我们其他一些建议。
Raybestos提供高性能制动润滑剂，旨在在极端制动条件下保持最佳性能。它是一种基于硅氧烷的配方，它与Teflon注入，以降低其毒性并改善保质期。它旨在防止过早制动磨损并减少制动噪音。
这种润滑脂非常粘稠，最好用于润滑制动卡钳滑销和连接到制动片的制动卡钳支架。您可以在制动系统的其他需要润滑的零件上使用，而不用担心污染制动液或损坏制动片上的橡胶。
然而，raybowes Lube错过了一些东西。一是在寒冷的天气里它会变得非常僵硬，尤其是当温度低于零下10华氏度时。另外，你必须用刷子把润滑剂从容器中舀出来，而要把坏了的刷毛从粘稠的液体中取出来是很有挑战性的。
提示
- 在操作制动器时，务必涂抹适量的润滑油。使用过多或不足都会对制动器的有效性和/或寿命产生不利影响。
- 专家建议，每次转动轮胎时，都要用空气压缩机清除刹车上的砂砾，如果需要的话，还可以添加一些润滑剂。
- 根据刹车片的磨损速度，您应该大约每两到三年更换一次刹车片。现代车辆上的卡钳可以使用长达10年，但同时应进行监控。使用正确的润滑油将使系统在更长时间内高效运行。
- 与其他配方相比，选择硅基制动卡钳润滑脂。硅脂具有优异的粘度，可确保塑料和弹性零件的安全，与碳氢化合物基润滑油不同。它拥有所有类型中最高的耐温性（耐高温（-40至+500华氏度）。
- 每次轮胎转动时，使用空气压缩机清除制动器上的灰尘和碎屑。这使润滑剂更容易涂抹，并产生额外的粘性。
- 保持刹车卡钳润滑脂，储存在凉爽和干燥的位置，温度范围为46至82华氏度，以获得最佳效果。
- 注意合成配方。有些合成配方与橡胶助力器和衬套不匹配。
- 避免低粘度配方。低粘度配方可以滴落或运行，松开制动部件并随着时间的推移产生磨损和撕裂。
- 观看您的驾驶条件。如果在较冷的气候下驾驶，请选择至少季度或根据驾驶条件润滑制动卡钳销。如果没有，预计由于转子和刹车片之间的摩擦增加，您的制动器较快磨损和撕裂。任何过量的腐蚀都是一个Querefire签名，您的制动钳销需要润滑或更换。
- 寻找具有极端工作温度范围（例如-40至+500华氏度）的制动卡钳润滑脂。较低质量的制动卡钳润滑脂会导致部件干燥或润滑冻结或融化。注意非冻结和非融化配方。
常见问题
问:我如何润滑我的制动卡钳?
首先，使用电线刷或其他工具从卡尺支架中取出锈。清洁或更换硬件，并将任何金属润滑到橡胶摩擦点。
问：我可以为制动器使用常规润滑脂吗？
汽车上的刹车可以极热，特别是在重复制动或制动时。一些通用润滑剂没有设计用于在这些类型的条件下保持。您需要高温润滑脂，可以采用热量，不会损坏橡胶或塑料部件。
问：我可以在制动卡钳上使用锂基润滑脂吗？
白色锂可用于鼓式刹车五金件和背板;然而，它是一种低温润滑脂，所以不应该用于前盘式制动器。
问：你在制动卡钳上使用什么油脂？
我们推荐的最佳制动卡钳在价格、一致性、噪音/振动降低、操作范围以及与橡胶、塑料和金属的兼容连接等方面都是全面的。我们最推荐的是Mission Automotive绝缘脂/硅酮膏/防水船用润滑脂，是刹车卡钳销，o形环，橡胶垫圈和方向盘衬套的极佳选择，包括刷，硅基，和安全使用所有不同类型的刹车材料，包括金属，橡胶和塑料。
问：如果你不油脂别针会发生什么？
没有润滑的卡钳销可能会导致持续的磨损和撕裂随着时间的推移，导致制动垫磨损不均匀，制动到转子接触不良，并粘贴引起过度热堆积的滑板。过量的制动粉尘堆积也可以产生。
我们强烈推荐润滑每年至少两次或根据驾驶条件的需要润滑您的卡钳滑板。较冷的气候司机可能会让更多频繁的润滑有益
最后的想法
我们选择的最佳制动卡钳润滑脂是Mission Automotive绝缘脂/硅酮膏/防水船用润滑脂．它是防水密封，保护各种部件，包括制动钳销。
对于更多预算友好的选择，请考虑Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube．