关于保险杠到保险杠的保修你应该知道的事情

汽车制造商喜欢小题大做工厂保证你买了辆新车。除了各种各样的交易和降价之外，许多销售人员还试图加入新制造商保修的想法，作为达成交易的一种方式。

它覆盖你的车吗?确定。这真的是一项额外的福利吗?不完全是。

事实上,工厂有限保修是所有主要制造商的标准产品。不管你为一辆新车花了多少钱，只要它真的是新的，它就会有一个新的保险杠到保险杠的保修。所以，如果机会真的来了，你可以好好利用它。

然而，你可能会发现一些关于有限的新事物的神话汽车保修是和不是。我们要消除这些神话。

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什么是保险杠到保险杠的保修?

也被称为有限保修，bumper-to-bumper这个术语只是一个描述性的词，通常来自经销商的全面覆盖。一个真正的有限的保险杠-碰碰车保修将涵盖所有的东西之间的前和后一段时间的车辆。

从表面上看，这使得有限的工厂保修相当吸引人。事实上，它自动与一个全新的车辆也是吸引人的，因为它理论上将节省你的钱，如果车辆出现问题。但是，有限保修的现实往往令人失望。

是的，有限保修几乎涵盖了汽车的每个部件。是的，它是自动配新车的。不，它并不总是能帮你在维修和日常维护上省钱。事实上，这可能比你想象的要少，让你不得不自掏腰包。

有限质量保证的限制

有限保证中的“有限”部分实际上是什么意思?这意味着保修并不包括在所有情况下，你可能需要维修或更换的所有部件。在大多数情况下，limited指的是真的有限。

真正的工厂有限保修只在特定的缺陷出现时才生效，这是制造商的错误。假设你注意到身体的面板飞掉了，或者你的数字显示器闪烁着消失了。如果这些问题是由于不良的材料或工艺，将适用工厂保修。

如果它们因为事故或正常的磨损而不能工作，那你就不走运了。这就是让许多新车主困惑不已的地方。很容易假设，花哨的，方便的有限保修将有助于降低成本，正常的机油更换或刹车检查。

不幸的是，需要额外的保修期来获得这种节省成本的保险。所以，在维修和日常维护上省钱是可能的，有限的保修并不是你最好的选择。

除了工厂保修期的具体限制外，了解保修期的细节也很重要。一般来说，这些细节包括:

• 夹杂物:这些是保险杠到保险杠保修涵盖的组件。大多数有限保修有更多的包括而不是排除。重要的部分包括应该覆盖的东西，如雨刮片，刹车片，和更多。
• 除外责任:这些东西不在有限保修范围内。许多有限保证只有一个排除清单，以节省时间，因为它们是相当全面的保修范围。
• 覆盖条件:没有永久的工厂保修。事实上，有限保证往往是最短的。所有保修受时间(年或月)和距离(英里数)的限制。例如，5年6万英里的保修期将在汽车使用5年或达到6万英里时终止。三年的保修期限更为常见。这些条款应该在服务合同中。

有限保证的其他选择

任何类型的工厂保修，包括有限保修和动力总成保修，都不会让你陷入是否应该有一个或没有的两难境地。如果你有一辆新车，你就有了新的保修。真正的困境是你是否应该只坚持工厂保修。

有几个选项，你可以添加到工厂保修，甚至在保修期满后购买:

• 第三方延保:通常,一个工厂延长保修只不过是延长了常规的工厂保修期。原保单的限额和承保条款也适用于新保单。第三方供应商,如耐力然而，他们通常会提供自己的一套保险和额外津贴，这意味着你可以从制造商那里得到更多。
• 汽车维修保险:这是一个汽车保险种类这实际上可以涵盖某些维修和服务。一般的汽车保险是有限的服务范围，所以额外的政策是必要的，以使成本节省到一个有用的水平。

选择是只保留汽车制造商的保修还是增加额外的保险范围应该取决于你的需要和汽车。如果你愿意自掏腰包支付日常保养费用，而且不需要太多额外的心安，新车通常可以凑合着用工厂保修。

然而，老旧车辆可能会受益于额外的覆盖和福利(如路边援助)。

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