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通过驾驶人员/最后更新于2021年3月5日
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在雪佛兰推出之前插销，通用汽车公司第一辆大规模生产的全电动汽车，它拥有伏特，一个插件混合掀背车，用于竞争丰田普锐斯的汽车。由于GM将更多资源推入电池电动车辆，因此在2019年型号年度停止之前，它在十年内停止了两代。
雪佛兰伏特的第一款模型年在2021年庆祝其10岁生日，这意味着现在有很多使用的伏特，其中混合系统和穿过步伐的电池组。
用这些复杂的内部工作的二手车的想法可能是令人恐惧的，但允许我们提醒你：所有汽车都很复杂。杂交种汽车本身并不一定比装有内燃机的汽车更可靠或更不可靠，但了解你的汽车并照顾它的需求更为重要。电池组、电动机和混合电子产品都可以维修，它们只需要对该主题有丰富的知识，并仔细注意细节。
我们的观点是，不要因为你认为混合动力车是可怕的而排除或折扣Volt。伏特，其坚固的电动范围和效用的掀背车，可能是一个极其重要的，如果没有明显的汽车。了解有关伏特及其可靠性历史的更多信息。
是什么让一个可靠的品牌？（h2）
可靠性取决于许多变量，但这两个最大的结构支持是车辆的开发和制造。当汽车制造商花时间和金钱开发汽车及其制造线路时，汽车往往持续更长时间。匆匆设计，制造不良，廉价的建造材料都将降低汽车的寿命和可靠性。
还有一个不容忽视的职业道德变量。本田和丰田的文化可靠性体现了这一道德，并因此在几十年的时间里在消费者心目中保持了每种产品传奇般的可靠性。雷克萨斯15年创造完美的油漆，为了善良的缘故。添加更长的保修和良好的客户服务，很容易看出这些日本公司为什么这么长时间享受了他们的强烈榜样。
然而，一旦汽车离开经销商处，外部因素就会影响汽车的耐久性。
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什么影响汽车的可靠性？（H2）
简短回答：你。较长的回答是，汽车的可靠性和寿命与你如何保养汽车、你的保养计划（如果你有保养计划）、你保守或急躁的驾驶习惯以及你是否生活在极端天气可能影响汽车构造的气候中密不可分。
先发制人的保养，如定期换油、冲洗油液、轮胎转动和燃油系统清洁剂，以及保持车的外部和底部清洁，都将增加汽车的预期寿命。让它远离严酷的沙漠或热带阳光，以及冬天生锈的盐渍道路，也将延长它的寿命。
最后，保持马里奥andretti与像印地500一样每次去杂货店购物相比，尽可能少的驾驶滑稽动作会让你的刹车、引擎、轮胎和底盘承受更大的压力，并让你快乐更长时间。
第一代Volt采用了更块状的造型。
雪佛兰伏特规格
车型：掀背车
门：4
混合系统：1.4-1.5升4缸发动机，1-2电动机
电池电量范围：35-53英里，取决于年份
总混合系列：380-420
雪佛兰Volt是否可靠？
可靠性通常取决于人、车和情况，因此我们无法确定伏特是可靠的还是不可靠的。然而，我们从众多来源收集了多个数据点，以向您提供尽可能多的信息。让我们从常见问题开始，如Volt国家公路交通安全管理局（NHTSA）档案中列出的评论所述。
常见雪佛兰Volt问题和维修成本（H2）
与其他汽车品牌一样，雪佛兰并非所有车型都按照相同的严格标准制造。以下是有问题的Volt产品的简要介绍，包括问题、客户投诉和维修成本，这些将帮助您在购买下一辆车时做出最佳决策。
电气问题
平均估计维修费用：1300美元，根据CarComplaints.com
顾客投诉:
“我度假回家。我的车一直停在车库里。当我启动它并倒车时，倒车摄像头是黑色的，倒车灯没有亮起。我在网上查过，其他几个人也经历过同样的事情，那是由于与倒车摄像头相同保险丝上的驾驶员侧遮阳板短路造成的。”梅拉和灯光。我把if带到经销商那里，当他们更换保险丝时，保险丝立即熔断。他们进行了诊断，然后更换了遮阳板。诊断费用超过350美元，新的遮阳板80美元。这辆车行驶了38000英里。这是一个已知的缺陷，并且由于汽车的设计，倒车摄像头对安全驾驶至关重要。th应为召回项目。”-2015车型
“显示车速、里程表和燃油油位等安全信息的仪表盘在大约两个小时的行程快结束时开始出现故障。起初，屏幕会闪烁，但最终会重新启动，不久信息就可用了。第二天早上，屏幕开始会缓慢打开，但随后就消失了从那以后就再也没有开始过。”——2011款
“驾驶员信息屏幕（速度、里程表、剩余燃油、警告灯、转向灯、安全信息等）在IO驾驶时变为空白。它间歇性地重新打开，但再次变为空白。”-2012车型
第二根雪佛兰伏特有欧洲造型。
失去动力转向
平均估计维修费用：3,300美元，据CarComplaints.com
客户投诉:
“联系人拥有2013年雪佛兰伏特。联系人说明，在驾驶55英里/小时的同时，动力转向辅助偶然发生故障而没有警告。联系人提到的是，方向盘将变得僵硬几秒钟，然后返回正常功能。车辆没有被带到经销商。制造商没有意识到失败。车辆没有修复。VIN没有。失败和当前的里程是18,000。“- 2013型号
“我的volt方向盘在直线行驶后会卡在中间位置。然后需要一些力才能“爆发”.在这次突破后，它运行正常。这与在高速公路上行驶有关。这也是一个已知问题，通用汽车公司发布了公告14232a来解决它。但是，尽管我的车辆遇到了与活动相同的问题，但我的vin未包含在活动中。请更新活动vin以包含我的vin，以便通用汽车公司将对其进行维修。”-2014车型
“坚持转向。暂时锁定感觉转向，同时驾驶高速公路速度。“- 2014年模型
传输故障
平均估计维修费用：7,700美元，据CarComplaints.com
客户投诉:
“停车时，在试图关闭车辆时，有可能出现错误“切换到驻车档”。这是由于换档杆总成内的开关损坏造成的。随着时间的推移，该错误开始变得越来越常见。很容易不小心让车辆“开着”当把车换到停车位，走出车外并使用“一键停车”时。唯一已知的解决方法是轻按换档按钮，直到汽车记录到汽车现在已换到停车位。这是雪佛兰伏特社区反复出现的一个众所周知的问题。据预测，所有2016+雪佛兰伏特最终都会开发出这个issue是由于该开关的设计缺陷造成的。我家族中的另一个volt已经因为同样的问题更换了换档杆。“-2016车型
“将换档杆置于驻车档后，关闭仪表板电源会建议将车辆置于驻车档。如果无法锁定车辆，车灯将保持点亮。这可以通过按下换档旋钮几次来清除信息。
“带来了常规服务的车辆，建议在与移位器旋钮相关的线束中有一个短暂的。扣篮被替换，问题尚未重复。它已在线指出，这是一代2伏的常见问题，我想将我的车辆添加到受影响的人员列表中。“- 2016年型号
“车辆不会定期关闭。收到一条信息，内容为：需要采取措施。换到驻车档。发生这种情况时，车辆无法关闭或锁定。在互联网上研究了这个问题，发现这是一个非常常见的问题，几乎影响了2016、2017和2018年所有雪佛兰伏特。应进行召回。”2011-2018车型
“转移到公园出现，汽车不会被关闭。如果您使用它可能会关闭但不会允许它重新启动。通用汽车意识到这一点，并将多个TSB放出来解决它，现在他们有一个新的ts。它会影响所有Gen 2伏特和其他模型。如果它发生，它可以拖累你。这应该是一个召回没有人想要在黑暗中被困在黑暗中。“- 2019型号
传输呜咽
通用汽车技术服务公告说：“一些客户可能会评论哨子，刮伤或
在再生制动过程中驾驶时，呼吸型噪音可能更加明显。技术人员可以从驱动单元的左侧发出这种噪音（传输）。技术还可以说明车辆具有当前或历史代码P0A46。“
平均估计维修费用：1,200美元，据CarComplaints.com
客户投诉:
“2019年9月底，车辆的制动电量有限（检查发动机灯和牵引力控制禁用）。制动时，汽车制造非常响亮（系统噪音）和制动时滑动。在高速公路上几乎崩溃的次数（由于制动非常差）后，雪橇被转变为Chevy DGDG，并确认问题。汽车被回到了十月的第二周，初步问题消失了。
“2019年12月的第一周 - 司机的刹车问题/风险。
‘制动器问题再次出现（制动功率有限；制动时打滑，发出响亮的嘟嘟声，检查发动机灯是否打开/牵引力控制是否关闭）.由于制动器故障，我几乎追尾了几辆车，之后我又把它买回了同一家经销商。问题已得到确认，并在店内存放了70多天。更换了制动系统后，汽车被退回。”-2019车型
“在诊断声音蜱/咔嗒声后，出现汽车是否打开或关闭，但在应用制动踏板时停止时，我被告知电动制动助力器是坏的，必须更换。但通用汽车没有任何零件。我被告知要开车，如果零件完全失败，我根本就没有制动。已经超过3周，没有零件上的ETA。“- 2017年型号
NHTSA对雪佛兰Volt火灾的调查
在Volt的早期，在一辆已经崩溃，运输，经过测试和休眠的车辆后仔细审查，起火。这是由NHTSA调查的，并确定发生并导致火灾的情况是对测试过程的具体情况，并且不会发生在现实生活中。声明的剪辑如下：
“今天，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）结束了对雪佛兰伏特（Chevy Volts）发生严重车祸的潜在火灾风险的安全缺陷调查。调查于11月25日开始，该局的调查得出结论认为，不存在明显的缺陷趋势，并且最近对车辆进行的改装在y通用汽车公司降低了侧面碰撞导致电池侵入的可能性。
NHTSA仍然没有意识到任何导致电池相关的火灾涉及雪佛兰或任何其他电动汽车的现实崩溃。NHTSA继续相信电动汽车作为美国司机的安全和燃油效率的选择表现出巨大的希望。然而，由于今天结合闭幕的报告今天表明，车辆及其电池组件的NHTSA碰撞测试之后的火灾和该新兴技术的创新性 - 领导了代理机构采取不寻常的开放步骤从现实世界事件没有数据的安全缺陷调查。
根据现有数据，NHTSA不认为雪佛兰伏特或其他电动汽车比汽油动力汽车具有更大的火灾风险。”
阅读有关的完整报告nhtsa..
2012年宣布雪佛兰伏特增强功能
在NHTSA关闭调查后，雪佛兰仍然不得不做损害控制，尽管消失了。2012年，雪佛兰宣布将其增加了额外的保护，以“进一步保护电池从发生严重碰撞后的电火火灾日或几周的可能性。”
修改包括：
- “加强Volt车辆安全结构的现有部分，以在严重侧面碰撞时进一步保护电池组。”
- “在蓄电池冷却液系统的储液罐中添加一个传感器，以监测冷却液液位。”
- “在蓄电池冷却液储液罐顶部添加一个防篡改支架，以帮助防止潜在的冷却液过量加注。”
它们显示在下面的视频中：
雪佛兰伏保修信息
雪佛兰Volt的锂离子电池保修期为8年或100000英里。
ol' sparing
一个名叫Erik Belmer的人一旦开车，雪佛兰伏特命名为OL'Sparamie，直到它死了476,820英里.大喊“斯巴基”。
雪佛兰Volt的NHTSA历史
由nhtsa.这些是整个年份的伏特问题。
2019年
召回1：后座安全带卷收器可能未锁定
召回2：后刹车卡钳活塞涂层不足
抱怨：4
2018年
召回1：后座安全带卷收器可能未锁定
召回2：后刹车卡钳活塞涂层不足
抱怨: 38
2017年
召回： 没有任何
抱怨：203
雪佛兰Volt需要定期充电。
2016年
召回1：安全气囊充气不当
抱怨: 52
2015年
召回1：转向机未紧固至规格
抱怨：28
2014年
召回： 没有任何
抱怨: 64
2013年
召回1：低压条件下推进功率的损失
召回2：打开，但无人看管，车辆可能导致一氧化碳中毒
调查1：乘客感应系统故障（开路）
抱怨：219
2012
召回1：ON，但无人看管，车辆可能会导致一氧化碳中毒
召回2：制动器可能会抱死
调查1：乘客感应系统故障（开路）
调查2：崩溃后EV火灾危险（解决，不编辑）
抱怨：192
2011
召回1：打开，但无人看管，车辆可能导致一氧化碳中毒
调查1：崩溃后EV火灾危险（解决，不编辑）
抱怨: 38
雪佛兰Volt更新的第二代内饰。
JD Power Consumer可靠性得分
根据JD Power.，这个得分“测量车主经历的缺陷，故障和设计缺陷。从发动机到信息娱乐系统覆盖整个车辆。更高的评级意味着少的问题。“
2019年: 77/100
2018年: 69/100
2017年：72/100
2016年（新一代）：78/100
2015年: 81/100
2014年：80/100
2013年: 82/100
2012：84/100
2011: 89/100
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Carshield将索赔直接支付给您选择的美国或加拿大ASE认证®维修设施。我们的合同较低或没有减少免赔额，以防止在临界时期对钱包压力。永远不要担心在崩溃后搁浅。我们所有的车辆维修合同都包括牵引服务，以将您和您的车辆运送到安全的维修设施。
关于雪佛兰Volt可靠性的常见问题
你有问题，驱动器有答案！
问：值得买雪佛兰伏特吗？
答：这完全取决于你想要的东西。如果您想要具有良好的储气里程和插件混合动力动力动力机的多功能掀背车，那么Volt适合您。
问：雪佛兰为什么杀死伏特？
问：雪佛兰伏特还在制作吗？
不，雪佛兰不再生产雪佛兰伏特。
问：更换伏电池的成本是多少？
A.根据Bozi Tatarevic凹凸部落客，零售成本超过10000美元，但翻新或垃圾场包装的采购成本约为1000-4000美元，不含劳动力。
视频（H2）
观看下面的视频，更好地了解Volt的工作原理。