以下是如何自己给摩托车换机油
通过表演这种简单但重要的任务来拯救一些面团并了解您的自行车一点。
骑摩托车是一种真正了解周围环境的奇妙方式。Whether that’s admiring the lush Ponderosa pines and herds of mule deer on your way to the Grand Canyon or trying not to get squished between a wayward Toyota Prius and a Ford F-150 Raptor on the steaming-hot 405 freeway in Los Angeles, you’re exposed in the best,和最糟糕的，可以对自然的方式。
在你出去之前，它有助于了解你的摩托车相当好，因为你的生命在它的手中。熟悉你的两轮车最好的方法-除了骑和享受它的地狱-是执行你自己的维护，包括更换机油．
自己动手也能让你在银行里存点钱买更重要的东西，比如买更多摩托车!驱动器船员总是下降，以节省金钱，同时越来越熟悉我们的游乐设施以及他们如何工作，所以我们得到了我们自己的石油变化。
在你把你的头塞进头盔，出发去广阔的，开放的空间之前，让我们来看看如何在摩托车上换机油的简单艺术。
摩托车换油的基本原理
预计需要的时间:30分钟
技术水平：初学者
车辆系统：引擎
2021辆印度摩托车FTR1200的发动机壳和油帽。
为什么要定期改变摩托车油
我们说的是发动机或外壳油，它可以润滑发动机内部的运动部件，减少摩擦，同时帮助冷却发动机，防止这些内部部件生锈。机油也可以从你的发动机部件清洗到底部，当你更换机油时，它可以从系统中冲洗出来，例如，在正常运行或部件故障时脱落的金属屑或微粒。
随着时间的推移和使用，你的发动机机油会失去它的粘度，特别是在大量使用的情况下。它也会变脏，在发动机循环的时候会收集颗粒物。所以我们换了油，注入了新鲜血液。
每一个制造商和经典的摩托车爱好者都有他们自己的想法，你需要多久更换你的摩托车油。我最喜欢的在线诺顿所有者俱乐部说我1964年的地图集里的油应该每1500英里换一次——用矿物油，而不是合成油。至于我那辆1978年的Vespa Rally 200cc两冲程小型摩托车，在我骑上任何一辆在几天内超过500英里的车之前，我都会更换机油。也就是说我一年换三次。
For my 2013 Ducati 848 — less than 10 years old is a brand-new bike, as far as I’m concerned — Ducati advises changing the oil every 7,500 miles, although riders I’ve spoken with believe it’s better to clear out the old stuff every 2,500 miles or so. What I’m trying to say is, the interval of changing your motorcycle’s engine or case oil will vary depending on make, model, and year it was produced. You can consult your bike’s manual, check with the manufacturer’s part’s department, or talk to your club friends to determine the best schedule.
安全换油
摩托车是一种很重的机械，给你的摩托车换机油应该是一件很认真的事情。把啤酒和其他让人分心的东西留到这个任务完成后再喝。
在你坐在自行车旁的地上之前:
- 确保它是安全的中心立场那围场站， 或者举起而且不只是站在旁边。
- 我们建立眼睛保护，以及适当的衣服和鞋类。
- 注意，如果你刚坐了很长时间的车回来，不要尝试这样做;自行车的机油和底面很可能是热的，可能会导致严重烧伤。
- 确保你远离移动的汽车和摩托车，因为你可能会坐在或躺在地上完成这项工作。
你需要改变摩托车中的油
很多这些物品都是你将用于整体摩托车维护的物品，所以他们绝对值得投资。在开始换油之前查看此列表。
工具列表
- 主人的手册。车主手册为您特定的摩托车是您的第一个参考点。如果你和我一样，更喜欢那些经历过丰富生活的老旧摩托车，那么很有可能车主手册早就被车库老鼠或手套箱门弄丢了。不过，这不是问题，因为很多汽车和摩托车保养手册都上传到网上了。许多甚至是免费的。即使它不是免费的，你也会想要花几块钱来获得照顾和喂养指南，为你特定的两轮车。
- 扳手．你将需要它们来拆卸和更换任何车身面板以及油排放塞和油过滤器。你可能还需要一个带式扳手松开滤油器。一定要检查你的摩托车是否有标准的SAE或公制硬件。
- 磁硬件菜．这次你会感谢我的。这是一个救星。在任何情况下，都不要在毛巾上放置微小的螺栓、螺母和螺丝。当你打翻了什么东西，赶紧拿毛巾把它擦干净时，当你看着那些重要的闪亮的东西被风吹散时，很多脏话都会从你的嘴里飞出来。别问我怎么知道的。
- 围场或举起(如果没有中间的支架)。要换油，摩托车必须直立平稳。侧边的小摊不适合这个工作。
- 漏斗．取决于加油孔的位置，你可能想要购买一个偏移漏斗-或只是做一个旧零件商店曾经免费给你的纸工作。
- 油藏锅．你会想要一个低调的，所以它适合在摩托车下，可以保持油从多个变化，所以你不需要拖到一个oil-recycling中心每一次。
- 铺毛巾．我用斯科特的蓝色毛巾。它们的绒毛更少，比普通的纸巾更结实，而且不像你在停车场浴室里看到的无用的棕色卷纸，它们非常吸水，可以迅速处理任何商店溢出的东西。拿一大箱;它们不会变质。
- 手套．没必要毁了你的指甲。一次性丁腈手套将保持你的爪子清洁，他们有一个良好的抓地力在商店工作。这些也是不含乳胶和粉末的。
- Pumice乳液手清洁剂．即使戴上手套和毛巾，你还是会弄脏。我喜欢Fast Orange。
- 摩托车清洁．Motul的洗涤＆蜡是让您的自行车如新的最佳方式。当你们都完成改变你的摩托车的油时，只需在身体面板，座椅，甚至玻璃和铬上喷洒洗涤和蜡，然后用柔软，干净的涂抹超细纤维布．
零件清单
- 机油。有关推荐的油的重量和类型，请参阅用户手册。
- 排水管和填充孔垫圈或密封垫圈。不要使用旧的。将便士花在新的垫圈/垫圈上。
- 油过滤器。绝对需要知道你的自行车的正确尺寸，特别是如果它需要适合车体。
伟大的苦难大师玛丽·普利普林斯曾经说过一半的工作已经完成了一半。好的，我很确定希腊哲学家亚里士多德首先说，Poppins女士。尽管如此，他们俩都没有机会抬起一条纱拉yzf-r3的马鞍，他们都是正确的：适当的准备是开始在摩托车上改变油的最佳方式。
你还需要一个平坦的工作空间，比如车库的地板或车道。这个地点需要远离行人和汽车交通，因为你可能会坐在甚至躺在地上——除非你有一个摩托车升降机。
FTR1200的油帽被拆除。
以下是如何给你的摩托车换机油
- 热身那种油。如果它被加热了一点，它最容易从自行车上排出流体。这很容易通过在街区周围快速骑行或送给窃听者的商店来实现 - 以后为工作做得好的奖励。你也可以让自行车闲置几分钟，但你必须手头有鼻子。当你到达自行车下抓住那个油塞时，只需要小心透明排气和其他热金属部件。
- 让你的自行车放入位置。把它放在中心站在一个平坦的表面上，远离交通 - 行人和汽车 - 因为你可能会在这份工作的地板上。如果您的摩托车没有一个，你需要围场或电梯。
- 把所有工具和设备放在伸手可及的地方。与其停下工作，在你的工具箱抽屉里寻找那个难以捉摸的10毫米插座，不如像专业人士一样，提前把工作需要的所有东西都摆出来。
- 将油收集器放在填充孔下方。
- 拆下车身面板并将硬件设置为磁化盘。
- 用铺巾擦拭加油孔和排水管塞周围的发动机壳。
- 使用合适的自行车扳手，慢慢松开排油塞，让油流入集油盘。尽量不要把插头掉进锅里。
- 检查排水管塞。在没有机油过滤器的旧摩托车上，排油塞有时是有磁性的。因此，任何金属屑在情况下油很可能会结束在排水管塞。这可以提醒你不寻常的穿着，在它成为一个更大的问题之前。另外，更换前要检查堵头是否有淤渣，并清理干净。
- 更换漏斗插塞垫或封口垫圈，然后将插头返回其位置。不要过度扭转排水塞。尽可能多地使用手指，然后用扭矩扳手完成拧紧，但它只需要舒适。在案件中剥线是坏消息。
- 拆下并更换滤油器。你可能需要一把带扳手来松开滤油器。在新滤油器的橡胶垫片上涂抹少量机油，使其密封良好。不要用带扳手将过滤器拧紧。它只需要紧紧抓住。
- 在加油塞处给摩托车加油。放适量的油是很重要的。由于过多的机油压力会损坏发动机的密封件，所以过量的机油和不足的机油一样糟糕。你的用户手册可以给你正确的测量。更好的是，你的自行车上可能会有标记，告诉你什么时候停止加油。在我工作过的许多摩托车上，机油孔被巧妙地放置在发动机壳的侧面，你知道当油开始从加油孔跑出来时就停止加油。这是一种很麻烦的测量方法，但很有效，所以只要慢慢倒，在那个洞下面放一条毛巾，把溢出的水降到最低。
- 更换加油塞垫片，再将加油塞放回。同样，用你的手指把它拧进去，然后用扳手把它拧紧。
- 在壳体上擦去多余的油。
- 启动你的自行车，让它运行几分钟来热身，然后关闭它，再次检查油位。如有必要，把油加满。
- 现在你可以清理那辆自行车，把你的工具带走，然后回到路上。
视频
每辆摩托车换机油看起来都不一样。因为摩托车很酷，我们选择了一个视频，从MC车库一直很酷的Ari Henning向你展示它是如何做到的。