2021年日产GT-R T-Spec:更多更新,因为哥斯拉拒绝死亡

GT-R开始生产已经将近14年了。

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尼桑不是一个过早地完全替换汽车的公司,它仍在更新和推出其特别版现在R35 GT-R.在该车型生产近14年后,该公司将推出2021款日产GT-R T-Spec,这是一款非常有限的旗舰性能车的特殊版本。日产表示,字母“T”在这里表示“牵引力”和“趋势”。牵引力部分我理解,但趋势?真的吗?

无论如何,T-Spec得到更宽的前挡泥板从旧GT-R轨道版,锻造射线车轮,可以喷漆黄金后扰流板由碳纤维制成,碳陶瓷刹车与刹车空气引导借鉴了性能更高的GT-R Nismo。然而,日产表示,T-Spec最值得注意的方面是,它是在一个选择两个标志性GT-R颜色:千年玉和午夜紫。

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JDM的粉丝们很可能会认出千禧年翡翠,就像在上面看到的浅绿色一样R34 Skyline GT-R V-Spec II Nür.在Nürs制造的718辆车中,只有156辆漆上了千禧玉,而新的T-Spec显然将标志着它首次在美国的GT-R上提供R34 V-Spec而是对这种色调的“现代诠释”。在内部,表面已转为Mori绿色,而头条是由阿尔坎塔拉。

哥斯拉T-Spec的动力系统没有改变,采用了同样的3.8升双涡轮V6发动机,将通常的565马力和467磅英尺的扭矩加到一个六速双离合自动变速箱和全部四个车轮上。

2021款日产GT-R T-Spec售价为140,285美元。日产发言人证实了这一点驱动器日本的产量将被限制在100台,美国的产量约为65台。目前还没有全球数据。

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