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通过汉克O 'Hop/最后在2021年7月22日更新
谈到发动机时，您可以选择构建或重建自己或购买箱子引擎。任何一个过程都有好处，但是许多人被购买发动机的想法所消耗，即准备就可以放弃到位。
业内资深人士会告诉你，这不仅仅是简单地挑选任何一个旧引擎——尤其是考虑到你可以轻易地花数万美元在一个引擎上。所以，我们在这里分享一些关于你在购买板条箱引擎时应该考虑的事情。
这SBC冲程准备生产430马力与它的383立方英寸。铝头，滚轴凸轮和其他优点的组合提醒我们为什么小块雪佛兰如此受欢迎。
- 令人印象深刻的权力
- 已经到达的零件已经到位
- 相对合理的价格
- 只长块
一个基本的350，设计来保持你的旧通用汽车钻机运行。这是一个完美的选择简单地更换您的旧，磨损的引擎。
- 良好的兼容性
- 相对合理的价格
- 只长块
- 会被认为动力不足吗
这头怪兽尖叫到7,800 RPM，使580马力，峰值扭矩在4,500 RPM。这是一个现代奇迹基于福特令人垂涎的郊狼，这是任何福特汽车的完美升级，旨在享有声望的性能水平。
- 性能优越
- 高质量建设
- 溢价
板条发动机的好处
- 最小的痛苦。建造和重建引擎并不适合所有人，因为组装引擎需要花费大量时间。不仅如此，这个过程的许多阶段还依赖于特殊的工具和程序，而这些工具和程序并不是每个人都熟悉的。有了板条箱引擎，你所需要担心的就是把它放在合适的位置，并把所有东西连接起来。是的，这是一种过于简单化的解释，但关键是投入板条箱引擎的工作量要比建造一个板条箱引擎的工作量要少。
- 保修。这可能是许多齿轮头最重要的细节。板条箱引擎有时会附带保修单，而有了保修单，你就不用担心会有更多的费用从你的口袋里掏出来。这是你自己建造或重建的引擎无法实现的。我们应该注意到，一个好的机修厂会为你建造一个带有保修的引擎，但你需要和你使用的工厂谈谈来确定。
- 更少的家庭作业/购物。如果你在没有机械车间帮助的情况下建造或重建引擎，那么当涉及到追踪和采购所有部件时，你就得靠自己了。不仅如此，你还需要找出哪些部分能以你想要的方式提高绩效，如果这是议程的话。板条箱引擎是根据不同的规格构建的，所以你所需要做的就是确定什么具有你想要的属性。
箱式发动机型号
重建/再生的
重建或再制造的发动机是最广泛可用和负担得起的选择。所有这些术语的意思是，第三方卖方采取了一个现有的引擎与良好的核心，并通过确保它回到工厂规格。说到工厂规格，如果您只是在寻找直接的替代品，这可能是您可以提供的类型。它和全新的引擎一样好。
Manufacturer-Direct引擎
车辆制造商可以为您的汽车提供直接更换箱发动机。尽管如此，这是一个限于性能或专业发动机的东西。这些发动机是全新的，好像他们被组装成了一辆新鲜的汽车，从事装配线。因此，您通常可以预计价格点比再制造发动机更高一点。
Performance-Built
已经过上工作的箱子发动机也广泛使用。这些发动机可以具有定制部件的列表，例如活塞，旋转组件，凸轮轴，进气歧管和强制感应系统，以满足特定的性能目标。正如您所期望的那样，这些发动机通常比我们访问的前一类箱子发动机昂贵。也就是说，它们可以通过制造商直接全新，或者由第三方供应商进行再制造。
准备就绪
有时，制裁机构会参与进来，并执行一长串规则，规定在某些事件中使用的引擎部件可以使用或不能使用。赛车车主可以自行制造符合特定规则的引擎，也可以购买经过赛事审批机构批准的板条箱引擎。这是典型的环道赛车。是的，技术检查员甚至可能会在比赛当天检查引擎内部，以确保活塞和旋转组件符合他们的标准，特别是如果它是定制的。
顶级品牌
通用性能部分
总部位于威斯康星州格林湾。通用汽车零部件公司为汽车制造和设计了许多产品。该公司专注于制造变速箱，传动系统，配件，以及大块和小块箱引擎。它最受欢迎的引擎之一是正宗GM 350i / 5.7L Gen 0发动机．
通用汽车(General Motors)
通用汽车公司成立于1908年，是世界赛车运动中最受欢迎和最知名的名字之一。该公司的中心位置在密歇根州的底特律。，并制造了一些汽车配件和零部件，其中包括雪佛兰性能6.2L LS3发动机板箱GM．
Edelbrock
一家有着1938年那样深厚根基的公司不需要什么介绍，尤其是当其创始人像维克·埃德尔布罗克(Vic Edelbrock)那样对汽车文化产生了巨大影响时。这家位于加州托伦斯的巨头公司，可以为你提供任何能让你发动引擎的东西，即使这意味着要用类似于Edelbrock表演者RPM 410板条箱引擎．
福特赛车
尽管福特在赛车界的传奇胜利一直延伸到勒曼斯，但福特赛车分部直到2014年才推出。当然，总部设在密歇根州迪尔伯恩。就在汽车城的外面。他们生产的几乎是你在福特汽车上需要的任何东西，包括怪物福特性能部件M6007-572DR 572大块板条箱发动机．
箱发动机定价
- 2000美元到3000美元:再制造/翻新的发动机通常在此范围内下降。该范围内的发动机可能需要像电容系统和传感器一样的零件。
- 3000美元到0000美元:完整的引擎和性能选项可以出现在这个价格范围。在大多数情况下，它们要么是高性能的工厂产品，要么是定制组件。
- 10000美元到20000美元:高性能厂家发动机和严肃的性能箱发动机填充了这个价格范围。性能和建立质量随着价格而增加。
- 20,000美元及以上：异常强大的引擎几乎是独占这个价格范围。燃油喷射，优越的旋转组件，甚至增压器是典型的这些板条箱引擎。
关键特性
兼容性
板条箱引擎兼容性有很多含义。对于许多人来说，这可能只是意味着确保电机与应用程序直接匹配。对其他人来说，这可能意味着确保它能与引擎更换所需的部件一起工作。它甚至可以表明引擎在某些情况下匹配由特定事件设定的规则。在任何情况下，您都需要做足功课，确保引擎达到您所需要的标准。
功率输出
发动机发出的功率是需要密切关注的东西。简单地看峰值能量很容易，但你要考虑它何时产生这种能量以及如何产生。压缩比、位移和功率曲线都能告诉你发动机的表现。它产生动力的方式和时间最终会告诉你它适合哪种驾驶方式。
适当部件的使用
我们可以说，您想确保木箱引擎使用的是质量好的部件。然而，这并不能解释你在寻找什么。如果这是一个工厂规格的引擎，“质量部件”通常是一个描述，告诉你引擎使用工厂设备。对于直接替换引擎来说，这很好，但这些组件在性能引擎上使用可能存在风险。如果你在寻找一个能提高性能的引擎，确保查看活塞、连杆和曲轴的类型，以确保它能处理它产生的动力。
包含您需要的部件
你会发现有些发动机没有感应系统、传感器和其他功能所需的部件。在这种情况下，你可以从你的旧引擎报废这些零件，这不是一个大问题。如果你没有一个旧引擎，你可能需要考虑一个不同的板条箱引擎。当然，长模块确实占了引擎制造成本的很大一部分，但这些微不足道的部件很快就会变成巨大的价格标签。
其他的考虑
保修范围。仅仅因为保修单被列在“其他考虑”项下，并不意味着它不重要。箱式发动机通常附有保修单，以保护车主不受任何缺陷的影响。考虑到你可以花大量的钱在引擎上，它是值得检查的保证，以确保你的投资是受保护的。
最佳板条箱引擎评论和建议2021
我不认为这对许多人来说，这是一个惊喜我们的列表顶部。这是为什么SBC填充到几乎任何东西的主要示例。在撰写本文时，成本是符合您对许多其他应用程序仅支付块的费用。它不是“准备运行的”的折磨，但你仍然达到地面运行。铝头，滚筒凸轮和股票配器确实可以帮助您使用构建的地面运行。这是对的，它是一个383股，它的内心建造了430马力。这与一个低价标签的大象一致。
这个引擎的唯一缺点是，你仍然需要扔一些零件在它。你需要设置一个进气和化油器，或者EFI，如果那是你的事情。也就是说，你的选择将影响它产生的力量。这样就能搞定大部分的重活了。
又一次，SBC将它达到我们的名单。然而，这不是一件坏事。此外，这不是hotrod引擎，这意味着它不仅仅是相同的。也就是说，有一个基本350需要保持钻井平台的时间。虽然此引擎没有怪物表演者，但它是可靠的，并且与您可以期望经典350的任何售后市场部分兼容。
缺点是什么?考虑到这是清单上最实惠的选择，你会认为我们不会考虑价格。但对于近3000美元，你应该期望比预计的195马力多一点。不仅如此，它还没有诱导系统，这意味着你还要花几百美元才能让它运行起来。
当您选择板条箱引擎时，福特提供的这款产品是一个很好的性能水平的例子。你不必坐下来思考如何不仅重建一个引擎，而且使它更强大，你只需选择一个零件号码，使你接近600马力。这强大的郊狼5.2升来到您的家门口，准备使580马力在7,800 RPM和445磅英尺扭矩在4,500 RPM。别担心，锻造的旋转装置完全可以承受你扔给它的任何东西。
当然，这种发动机的缺点是它的成本几乎相当于一辆新车。我们可以抱怨一整天，但购买板条箱引擎的现实往往意味着你要花一大笔钱。这正是许多人选择建造而不是购买的原因。
福特302是有史以来最伟大的发动机之一。就位移而言，它相对较小。不过，当它和街区里一些更大的孩子在一起时，它总是能保持自己的优势。不过这种变体增加了一点肌肉。它是基于Ford Performance的BOSS 302区块，但经过钻孔和划除，总厚度达到347立方英寸。它可以产生415马力和400磅英尺的扭矩。铝头，锻造旋转装配，和双辊计时设置只使交易更甜蜜。它甚至来热与液压滚柱凸轮，以帮助您得到最大限度的设置，在街道应用。
虽然这台引擎很棒，但并不便宜。事实上，这是关于你可能花在整个项目车，以适应它。最重要的是，你还需要找出化油器，把它放在合适的地方。尽管，这几乎是对通用汽车世界之外的任何事物的期望。
这样的东西真的让福特和莫马尔讨厌雪佛兰坚果。为什么？因为它呈现出相当大的410马力和408英尺的扭矩，具有9.5：1的压缩比。因此，它不仅是生产每立方英尺的1.17马力，而且它正在泵气体上进行。任何具有合适构建的发动机可能是可能的，但成本是关于您为这些其他平台投资的成本，以便完成工作 - 从不介意加工和装配。这件事甚至带有化油器，水泵和谐波平衡器。这使得它几乎是一个真正的下降选择。
这种模式真的没有什么缺点。不，这不是最强大的选择，但它真的不需要。唯一要抱怨的是，这种类型的板条箱引擎为通用汽车世界之外的人所生产的不可能的标准。
福特的Coyote引擎是出了名的昂贵。从市场上的一些选择中你可以看到，你可以花大量的钱去获得这些平台之一。从美元价值来看，这款引擎相当低，这使得它成为许多人更青睐的选择。也就是说，这是一款2018-2019年产的5.0升Coyote。这可能看起来有点平淡无奇，但请记住，这些引擎在它们的自然配置中相当令人印象深刻。这是一个伟大的选择，有人需要更换磨损的引擎，他们正在工作，或有人想要换掉他们正在工作的任何东西。
代价是高的，但就是这样。这是一个高的直接替换引擎，但这些郊狼从一开始就不是最实惠的选择。如果你足够幸运，能从废品站找到一辆，也许还能省点钱。但福特的铁杆粉丝们对它很感兴趣，所以你这么做的机会很小除非你是现场的强尼。
90年代的吉普车在马力方面有点低端。它们不仅来自一个排放缓慢的时代，而且还被限制在低排量发动机平台上工作。一个简单的解决办法是，如果你需要在赛道上多一点动力的话，就把V8引擎塞进去。或者，你可以给自己安装一个抚摩棒，它可以代替旧的抚摩棒，同时还能给你渴望的力量。这就是我们现在得到的。它可能不是一个怪物，但4.7升排量可以让你达到205马力和超级平坦的扭矩曲线，使它成为一个无需动脑的升级，当你处理杆震。
我们不会说谎。这并不是终极升级。毕竟，200马力在今天的标准下根本不算什么。这也不是一个非常便宜的设置，你仍然需要扔零件在它。就像我们说的，如果你的旧引擎已经报废了，这是一个很好的升级。
福特351经常处于较小的302的阴影之下。不过，这是一款不错的引擎，值得同等程度的赞扬。它通过福特在汽车和卡车领域的许多主要平台看到了世界。尽管如此，当人们创建定制内容时，他们通常会使用较小的引擎。那么，如果你想要产生更大的动力，但又想保持发动机排量不变呢?这个阶段1的长块是完美的解决方案。它配有铝埃德尔布罗克头，液压滚子凸轮轴，和9.5:1压缩比，使组合能够产生385马力。它也比其他一些福特板条箱引擎更实惠，这对任何喜欢351的人来说都是好消息。
然而，这不是一个完整的引擎。你将需要设置一个感应系统和其他部分之前，你开始滚动。虽然这是这个价格范围内的许多板条箱引擎的典型情况，但我们需要注意这一点。
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提示
- 不要排除短的街区。您可能找不到适合您需要的板条箱引擎，但这并不意味着您运气不好。您可以购买高性能短块安装头和气门机构，将满足您的要求。
- 不要比你需要更多。投资更强大的发动机很诱人。请记住，更多的力量更加磨损。工厂传输和动力传动系统可能无法跟上您介绍的权力，导致显着的头痛和更多费用。
- 你还有很多工作要做。板条箱引擎不会自动安装，你需要足够的时间去“投入一个”。这不仅意味着你需要工具来完成工作，还意味着你需要足够的时间来做好工作。永远记住，事情永远不会按照它们应该的方向发展。计算一下你花在修车上的时间。
- 对你把钱给谁要有责任心。提供箱式发动机的供应商数量惊人。要知道，并不是所有人都像他们看起来的那样受人尊敬。花点时间研究一下供应商，找到一个你可以信任的。
- 考虑一下你的机械车间。旧发动机坏了并不意味着它就是垃圾。你当地的机械商店可能会通过珩磨汽缸、重建车头等方式给发动机注入新的生命。支持当地企业总是一个好主意，机械加工厂甚至可以根据你的需求定制引擎。
常见问题
问:我如何确定哪种板条箱引擎是最好的?
这取决于你的驾驶风格和你要把它装进哪辆车里。如果车辆是您的日常司机，那么考虑匹配更换引擎尽可能接近您的原始引擎。如果你计划赛车，选择一个更有动力和扭矩的。
问：如何安装替代品箱引擎？
这是一个棘手的问题。最终，这取决于你的具体情况。然而，在任何情况下，这都不是简单地移除旧引擎并将新引擎放在合适的位置。你将需要携带任何配件或零件从旧引擎，这是必不可少的使它运行。简而言之，您需要做一些功课，了解您的特定设置和所使用的引擎需要什么。
问:我需要更换所有与引擎相连的东西吗?
那得看情况。如果你只是遇到机械故障，你没有理由不能使用旧引擎上的配件和传感器，除非它们是垃圾。最好评估您考虑保留的每个组件，以确保它们适合使用。
最后的想法
再次，我们的顶级挑选到了雪佛兰性能6.2L LS3发动机CrateGM，而我们选择的最佳价值是正宗GM 350i / 5.7L Gen 0发动机．但是，我们谈论克拉特引擎，所以这些引擎甚至不能为您的申请工作。