黑冰：今年冬天你需要了解的一切
不，它不是山露的最新味道。
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不好了。在那里，你的轮胎不再抓住道路的第一个标志。你已经实现了你不再控制的意识，你只是一个乘客。可怕的黑冰已经赢了，现在你现在陷入了托盘200美元的垄沟。
如果我们告诉你不一定要这样呢？
遇到黑冰是一个常见的人在一个冬季常规地冷却一切的地区的常见发生，就像弗雷尔斯先生在蝙蝠侠：动画系列 - 我们压制施瓦辛格的转弯就像寒冷的恶棍一样。当雨水或雪光时，危险的黑色冰块与剧烈的温度下降并在地上冻结时。结果是一个偷偷摸摸的透明薄片，看起来像距离的常规柏油库。
那么，人们会导航湿滑情况吗？你如何在黑冰上开车，你应该做什么，你不应该做什么，可以散布轮胎救你？好吧，扣上，倒自己一个冰冷的piñaColada，并为自己的一切教育有关黑冰所需的一切。好吧，每个人，寒意！
黑冰几乎可以出现在任何地方。
什么是黑冰？
当水结晶在道路上时，会产生黑冰。然而，与可见雪覆盖的道路不同，黑冰是半透明的，并与柏油布混合。这使得它比雪或其他冰更危险，因为大多数司机在他们预期的旅行道路中没有意识到冰。
黑色冰素如何？
当空气的温度和地面波动时的黑色冰形成并穿过冰冻点。雨后，雨夹油或融化的雪击中地面，水分冻结并在表面上产生薄薄的冰层。结果是一个看不见的障碍，比雪或雨是远的光滑。
很少，由于早晨露水或雾在相同的热到冻结周期之后，可以形成黑色冰。
在黑冰上安全驾驶需要什么？
在这里，我们让你坐下，递给你一杯滚烫的苹果酒，然后告诉你这个坏消息：“很抱歉，（在这里插入你的名字），但只有一件事可以确保在黑冰上驾驶安全，而且在大多数地方，这是违法的。要不要再来点苹果酒？”
说实话，在黑冰上驾驶时，唯一能让你看起来安全的方法就是使用镶钉的雪地轮胎。镶钉轮胎就像你的普通雪地轮胎采用深沟，大量的侧壁和设计用于子30度温度的橡胶化合物（以华氏度）。与常规雪地轮胎不同，镶嵌轮胎具有薄型的金属螺柱，该铆钉插入胎面中，设计成咬入冰袋，即使在单一的情况下也转动汽车牵引。
我们知道你在想什么，“为什么没有雪橇发生的规范，为什么每当Snowmageddon发生时才？”美国的许多城市和各国已经禁止它们，或者只允许在高度具体情况下使用，因为镶嵌轮胎倾向于撕裂柏油碎石。当地政客不想加入账单。
镶嵌轮胎也可能导致常规路面上的问题。没有橡胶接触贴片夹持道路，镶嵌轮胎可以像黑冰一样光滑。另外，他们在混凝土上火花，可以点燃火灾。你知道，小事！
当你遇到黑冰时，有几种方法可以应用，也有几种方法不适用。这是驱动器当你失去牵引力，汽车在地面上滑动时的最佳实践。
晚上对黑冰进行额外的小心。
怎么不开车在黑冰上
首先，让我们讨论当你在黑冰上驾驶时绝对不应该这样做。
突然转向投入
当你感觉汽车从你下面滑出来时，你能做的最糟糕的事情就是猛拉方向盘，或者，如果你真的疯了，“让耶稣来控制方向盘。”
突然制动投入
类似于突如其来的转向投入，突然制动只是让一切糟糕的事情。撞到你的刹车上猛烈抨击会让你发起幻灯片，带你去一个可爱的乘车到磨牙镇。
突然油门输入
这绝对不是“疑问的时候”，这是绝对的时候。不就是不。
在前面给汽车提供足够的空间。
如何在黑冰上驾驶
与其依赖你大脑中爬行动物的部分来寻找任何快速的动作来拯救你的屁股，不如让我们仔细想想，并用我们的输入保持自律。
转向投入
你是众所周知的乌龟对阵野兔。缓慢而稳定的转向输入，尽可能直，如果汽车的后部开始想要成为前面，转向转弯。但再次，稳定的输入是关键。
制动输入
如果您需要停止或希望放慢速度，请轻轻按下制动踏板。不是四分之三的方式，而不是中途，只是几乎没有施加压力，直到你放慢到更安全的速度。
油门输入
别碰它。你不需要它。别管它。停止认真地
让我们确保您的轮胎达到鼻烟。
我的轮胎磨损了吗？
在任何驱动器之前，最好了解您的轮胎是否磨损，尤其是冬季轮胎，您只会在跌倒时拍摄。在这里驱动器，我们提供了一个方便的“花花公子轮胎健康检查表”，您可以轻松遵循。以下是确保轮胎安全使用所需的一切。
轮胎健康检查表
轮胎可能会出很多问题，所以经常检查轮胎是否符合标准非常重要。检查轮胎的健康状况时，请注意以下因素：
- 压力：以磅/平方英寸（PSI）为单位测量，这是指轮胎内的气压。
- 踏面深度：这是指轮胎的外脊有多深。
- 刺破：检查任何穿透轮胎的东西，可能导致空气泄漏。
- 裂纹/干裂纹g:检查轮胎是否有裂缝或裂口。如果发现轮胎不安全，应立即更换。
- 通货膨胀过高/过低：用太多或太少的空气给轮胎充气会导致胎面磨损不均匀，并会降低其全部性能。
- 平衡：轮胎的质量分布需要均匀和平衡，以便正常运行。
找到带轮胎架的正确轮胎
倾听，我们知道挑选右轮胎是多么努力。在轮胎规格的话语之间，以及轮胎制造商的名字，轮胎的名字从来没有只是说出他们是什么，它可能是一个痛苦，你可能最终有错误的鞋子。这就是为什么我们在轮胎架上与我们的朋友合作。他们会把头痛从轮胎购物中取出。你所要做的就是点击这里。
三菱Evo遇到了一个棘手的情况，并完全WRC！
当您在驾驶中遇到黑冰时的专业提示
这些年来,，驱动器编辑与业内专业人士交上了朋友。对于这个具体的任务，我们问了我们的朋友Trevor Wert.，谁是教师之一Dirtfish集会学校在华盛顿的Snoqualmie，为我们提供安全的顶尖驾驶雪和黑冰。你要注意！
查阅
在DirtFish，我个人非常关注的一件事是拥有良好的视力，但当你在雪地里开车时，这一点更为重要。关于人体的一个令人惊奇的事情是，我们会根据我们所关注的事情自然地调整我们正在做的事情，包括看你想去哪里。自然地，你的身体会做它需要做的一切，所以无论你做什么，不要看着你试图避开的物体，你都会撞到它。
慢点
慢点湿滑条件会增加停车和/或减速所需的时间和距离。车辆在停车、转弯和加速时的可用牵引力较小，因此在雪地和/或结冰时的任何输入都比在雨中需要更长的时间。减速可以让车辆有时间处理各种情况，减少车辆继续笔直行驶的趋势，如果没有其他情况，还可以限制停车所需的时间。
留出额外的空间
众所周知，在滑溜溜的条件下驾驶是不可预测的。如果我们知道减速需要更长的时间，那么我们也知道它不会留下大量的空间来停止或转向。如果我们接近交叉路口或跟随我们在干燥的距离的距离，我们不会让自己选择放慢，停止或转向如果意外发生的事情发生。
不要惊慌
对于大多数司机来说，如果幻灯片发生往往是一种令人不快的经历（除非你在脏鱼，我们喜欢它！）。这导致“冷冻”或过度反应的情况，不幸的是，两端都不好。通过保持冷静，驾驶员能够思考更清晰，找到解决这种情况的方法，而不是让事情变得更糟。最终，最好的情况是在前两个建议之后，首先没有陷入困境。
关于黑冰的常见问题
你有问题，驱动器信息团队有答案！
问：冬季轮胎是什么？
A：冬季轮胎由特殊的橡胶化合物制成，即使温度计降至45华氏度以下，也能保持柔韧性和抓地力。它们典型的特征是有很深的胎面花纹和几个小的凹槽，这些凹槽被称为凹槽，在雪中“咬合”和抓握。
问：冬季轮胎像全季轮胎吗？
A：绝对不。如果您想要一个完整更详细的指南，请查看差异这里有冬季轮胎和四季轮胎。
问：我有四轮驱动，我真的需要冬季轮胎吗？
A：你喜欢牵引吗？那是的，你知道。四轮驱动所能做的就是让你跑得更快。这无助于你更好地转弯或刹车。
问：铆钉轮胎多少钱？
A：您正在查看一个账单，为单个轮胎为150-250美元，具体取决于轮胎以及轮胎制造商的尺寸。
问：冬季轮胎多少钱？
A：您可以预计每个轮胎每轮胎花费约150美元 - $ 250，具体取决于轮胎的尺寸以及轮胎制造商。
问：在我的国家中铆接轮胎合法吗？
A：镶嵌轮胎在阿拉巴马州，佛罗里达州，夏威夷，伊利诺伊州，路易斯安那州，马里兰，密歇根州，明尼苏达州，密西西比州，德克萨斯州和威斯康星州的违法行为。虽然，马里兰的一些零件和县允许他们。
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