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通过Linsay Thomas.，斯科特Roepel/ 2019年9月12日
开着全地形车在人迹罕见的小道上驰骋，这将是一次伟大的冒险，但你可能会发现一些小道太泥泞、潮湿或多石，难以穿越。最好的越野轮胎可以帮助你轻松地穿过深泥、浅河和砾石。他们的设计有很大的花纹，可以绕过大多数地形。检查这些高性能的ATV泥浆轮胎，下次你进入未知的时候。
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这些ITP泥浆轮胎的设计是将泥浆从轮胎上甩走，以防止任何主要的聚积在线程上。它们还使用了一种延长磨损的橡胶化合物来延长使用寿命。
- 他们是咄咄逼人的，脱颖而出，脱颖而出，轻巧
- 另外，他们的六个螺纹使它们能够耐用，坚固，强大，足以让您的ATV通过最厚的泥土
- 它们在泥土、沙子、混凝土或粘土上可能做得不太好
- 他们的大尺寸也可能在某些地区越越野而慢
这些多功能轮胎采用优质橡胶和厚踩厚度，适用于污垢，岩石，沙子和赛车。
- 沉重的六个级别评级抵抗最艰难和最锋利的岩石，以防止可能的穿刺
- 此外，它们的凸耳深度和图案提供增强的滑动和牵引力控制
- 他们可能会以更高的速度摇晃或摆动
- 他们也在更难的一面，这使得骑行稍微不舒服
这些配备了六层级尼龙，以提高其耐用性和牵引力控制。
- 它们的增强型橡胶设计增加了额外的穿刺抗性，并与擦伤造成影响轮胎的侵蚀，同时保持它们在多个延长的骑行中的最佳形状中
- 您可能需要带有这些轮胎的ATV电梯套件
- 另外，他们可能会被深雪陷入困境
ATV泥轮胎的好处
- 提升的性能ATV越野轮胎旨在使任何欺骗冒险更有趣。你可以用标准轮胎陷入泥浆中。如果发生这种情况，您可能需要手动将ATV拉出来，让您带有污垢，泥和水。最好的ATV泥轮胎确保机器不会被卡住并为您提供更多的电源来爬过岩石和日志。
- 安全。高质量的ATV泥轮胎让您携带更加困难的障碍，而不会害怕伤害自己或车辆。它们配备了处理岩石地形，水坑和泥泞的小径，而不会放缓或完全停止ATV。这确保了您不会以高速从中抛出。
- 牵引力。虽然标准轮子可以在碎片中更容易被捕获，但在其轨道中停止架空，较厚的ATV泥轮胎设计用于粘在地面上。这使车辆牢牢地扎根于地形并让您保持在座位上。
- 耐久性。任何人如果走错了路，就会遇到困难的地形，比如倒下的树、石头和河流。最积极的全地形车泥浆轮胎将能够处理几乎任何类型的越野遇到轻松。它们比标准轮胎更厚更结实，让它们在承受打击的同时还能让你保持在路上。
ATV泥轮胎的类型
重负
这些ATV泥轮胎更适合所有类型的地形。它们的设计采用积极厚的胎面图案，用于改善抓地力，牵引力和耐用性。他们还可以采用更广泛的地形，如沙子，污垢，泥土和岩石。
全地形
全地形轮胎在所有类型的地形中都有功能。然而，它们可能无法接受最困难的岩石，泥泞或湿表面区域。全地形型泥轮胎在路上和路上工作最佳，并将更好地为乘坐鹅卵石，沥青和污垢混合的骑士工作。
顶级品牌
国际旅游业伙伴关系
ITP拥有Carlstar Group，ITP在Tenn的富兰克林有总部。该公司自1982年以来一直在周围，是世界上全球顶级ATV和UTV售后市场轮胎和车轮生产商之一。它的两个流行品牌的轮胎是ITP轻泥轮胎和ITP Mega Mayhem Mud Terrain ATV轮胎．
肯德
1962年，建大橡胶在台湾元林成立，开始生产自行车轮胎。直到20世纪70年代，该公司才开始生产全地形车轮胎。1991年，该公司在俄亥俄州哥伦布市设立了总部。它最好的ATV轮胎之一是Kenda Bearclaw ATV轮胎．
maxxis.
Maxxis的美国总部成立于1985年，在格鲁吉亚亚特兰大成立，但后来于1987年搬到了苏文尼镇。它开始作为自行车轮胎制造公司，并演变为卡车，公共汽车和ATV的轮胎。其中一个ATV品牌的泥土轮胎是Maxxis M966 MudZilla Utility ATV Rowl Tire．
ATV泥浆轮胎定价
- 100美元以下:对于最好和最强的ATV泥轮胎，您希望为单个轮胎花费大约100美元。但是，请记住，在购买一组四个时，您可能能够找到交易。
- 超过100美元：当你到达这个价格范围，你将支付更大，更笨重的轮胎，更宽的胎面。这提高了抓地力、牵引力和骑乘的耐久性。
关键特性
踏
无论在何种地形下，较大胎面或厚度等级的轮胎都会增加对地面的有效抓地力。橡胶的凹槽，或胎面厚度，是为了增加更多的牵引力，以防止ATV在任何表面上不可控的滑动。胎面间距较大的泥胎是为了提高抓地力而设计的。胎面厚度从六层到十层不等，一些更厚的胎面可以排出泥土和石头。
胎侧
要记住的另一个因素是侧壁的厚度和耐久性。它们也设计有三个和上升的胎面。侧壁的斯特尔迪尔，你的侧壁少可能在轮胎中穿刺。
肩胎面
泥轮胎可以在小径上跳动，所以你还需要专注于肩部周围的胎面图案。这使得轮胎更宽的占地面积，以便在紧闭或“肩部”时允许更多的握把。
其他考虑因素
- 尺寸：考虑在任何类型的越野旅行中使用更宽、更结实、胎面更大的轮胎。你还必须考虑轮胎的整体尺寸与你的全地形车的挡泥板，这样他们不会摩擦，造成损害。
- 减震：在轮胎上骑行，这些轮胎不为您提供大量的减震，是损害您的ATV和身体的好方法。能够吸收一些地面的最恶劣的颠簸的轮胎将持续更长时间并防止你扔掉，而且他们给你一个更平滑的骑行。如果设计正确，轮胎将软化每个冲击，即使在崎岖不平的路径上也是如此。
最佳ATV泥轮胎评论和推荐2021年
这些ITP泥轮胎建造，以便在舒适和轻松的情况下处理任何泥泞的小径。作为全部条件轮胎，它们设计用于吊坠泥。这有助于防止线程中的任何主要累积或堵塞。它们还使用了一种延长磨损的橡胶化合物来延长使用寿命。
他们是侵略性和站在任何ATV，无论是干净或肮脏。它们也很轻，每个轮胎不到14磅。此外，他们的六层线使他们耐用，坚固，和强大的足够让你的ATV通过最厚的泥。他们的中心胎面设计提供了一个平滑和径向像骑，和角度肩凸耳给他们更多的牵引力。
虽然他们制作了巨大的泥泞轮胎，但它们也可能在污垢，沙子或粘土上进行。因为它们被设计成抓住并粘在地面上，所以它们并不紧密地握住松散的表面。它们也可能不适合混凝土的长距离。他们的大尺寸也可能在某些地区有点越野，但不足以注意任何重大变化。
多功能SunF Power ATV全地形轮胎的设计与优质橡胶和厚的履带，以使您通过任何情况。虽然它是一种很好的泥浆轮胎，它也适用于泥土，岩石，沙子，和比赛。此外，咄咄逼人的肩部把手允许每个轮胎抓住和咬下地面，给他们很大的牵引力。
沉重的，六层胎面被评为抵抗最艰难和最锋利的岩石，以防止可能的刺破。他们的凸耳深度和图案促进了增强的滑动和牵引力控制，以防止机器滑动。此外，它们是一种坚韧的偏压处理轮胎，使橡胶额外的保护层。
一个缺点是，你可能会发现它们在更高的速度下会震动或摇晃，但这可能与地形类型有关，比如混凝土。他们也在硬的一面，这确实使稍微更不舒服的驾驶。为了缓解这种情况，你可以减少每个轮胎的压力。
万达的ATV泥轮胎品牌具有激进和艰难的外观。橡胶设计有超深，自清洁化合物，以剥离泥浆以防止积聚。这也使它们在它们下面的表面上提供了卓越的牵引力控制。此外，肩部凸耳不仅加入了它们的外观，还可以增强侧壁，使它们更耐用。
他们的六次游戏额定尼龙结构增加了它们的整体耐用性和牵引力控制，这是任何通过密集泥浆骑的任何必要的功能。此外，它们的增强型橡胶设计抵抗刺穿和磨损影响轮胎。这也使它们保持在各种延长骑行中的最佳形状。
您可能需要一个升降机套件为您的ATV与这些轮胎。取决于类型的ATV你有，他们可能适合紧贴在挡泥板下，并可能摩擦它在紧迫的转弯。另一个缺点是，如果你打算在深雪中使用它们，它们会变得迟缓，可能会卡住。
根据制造商的说法，SuperaTV终止子泥胎轮胎是“市场上最具侵略性的泥轮轮胎。”如果您解决了泥浆，沙子或水，这些轮胎在各种类型的地形中表现不重要。它们具有专为越野的6层结构，以及沟通泥浆的倾斜踏板设计，并提高握把和牵引力。
轮胎具有锥形胎面，用于自清洁和内置的轮辋防护罩，以防止车轮被叮叮当当或凹陷。在黑色的顶面表面上也是令人惊讶的光滑。他们也在雪地里做得很好。
然而，他们有点过重，他们需要一些时间来加强。你可能想要避开像沙砾这样的表面，这样它们就不会被咀嚼。
ITP Blackwater Evolution Sum Tirs Tirs将带您到任何所需的地方。由于它们的非定向设计，它们提供了出色的牵引力，它们看起来很好。这些轮胎旨在为ATV，并排和UTV提供最佳性能。
特点包括8层径向结构和“坚韧的胎面”橡胶化合物，可最大限度地减少磨损并提供耐磨性。轮胎还具有侧壁铠装，以防止肩部区域的刺穿。它们可靠，骑行顺畅，并符合各种各样的制作和型号。
但是，你只会获得一个轮胎的价格，这使得它们有点昂贵。对于一些车辆，它们也不足够宽，所以务必在购买之前检查规格。
提示
- 如果您想穿上较大或超大的轮胎，您可能需要提高ATV。这也会大大改变机器骑行和运行的方式，因此您必须习惯新的骑行。
- 你也可能需要换掉你的ATV车轮升级到泥轮胎，以适应新的轮胎。
- 虽然最艰难和最耐用的ATV泥轮胎可能几乎可以通过任何东西来实现，但没有保证你不会被困。考虑有工具，例如绞车，铲子或挂钩，以使ATV摆脱粘性情况。
- 泥轮轮胎可能有效的道路，但它们也会改变ATV如何在人行道上乘坐。骑行可能会越来越响亮，所以当你必须把它带到沥青时要记住这一点。
- 一定要检查每个轮胎的胎压。检查制造商的指南，以查看适当的水平。
- 有一种方法可以测试胎面水平是否在泥浆轮胎上被称为便士测试。将一分钱插入轮胎的胎面槽，林肯的头部面向倒置。如果你可以看到他的所有头部，胎面深度太低，需要被替换。然而，根据轮胎的尺寸，这可能并不总是有效的。
常见问题
问:泥巴轮胎能使用多久?
答:这取决于轮胎的质量，它们使用的频率，以及您开启的表面。专家建议更换ATV轮胎每年或当您注意任何重大疤痕或损坏时。但是，如果胎面越来越低或轮胎显示年龄的迹象，最好会尽快更换。
问：为什么我的轮胎不适合正确？
答:您可能试图在后桥上安装前轮胎，反之亦然。虽然您可以思考所有四个轮胎和轮子的尺寸相同，但情况并非总是如此。许多前后轮胎因微小测量而变化。检查指南以查看您的特定ATV是否需要后轮胎略大于前部。
问：泥轮胎在雪地上工作吗？
答:他们在泥泞中也会在雪地上工作。然而，他们也可以陷入困境或陷入沉重的雪或冰块。
最后的想法
对于一套伟大的强大和抓握的土木泥轮胎，考虑一下ITP轻泥轮胎．
你可以节省现金，仍然获得持久和持久的集合Sunf Power ATV / UTV全地形轮胎．