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许多车主经常更换汽车的火花塞进行维修。然而，更换火花塞电线是另一个项目，你应该考虑添加到你的清单时，确保你的车辆工作正常。电线负责提供点燃每个火花塞的火花，它们需要像火花塞本身一样的照顾和注意。检查一下你应该考虑的顶级火花塞电线。
火花塞电线的好处
- 提高发动机的性能。最好的火花塞电线将立即提供一个火花为您的汽车火花塞。标准的OEM电线可能在启动你的汽车时做得很好，但最终，它们会减弱并失去正确启动引擎的能力。这可能会导致失手，更低的空闲，和缺乏动力。更强和更耐用的电缆保持火花，直到它找到它的方式火花塞，以提高您的车辆的性能。
- 提高汽油里程。在坏的火花塞或火花塞电线上运行会消耗更多的燃料。高质量的电线将允许火花塞启动更快，并保持您的引擎运行更有效。
- 省钱。经常更换火花塞电线可以帮你省钱。在有缺陷的电线上行驶，如果你没有足够快地把电线换掉，最终可能会损坏你的车。你可能最终也会伤害到实际的火花塞，导致更大的维修账单。
- 减少射频干扰(RFI)。火花塞电线是由碳制成的，使它们对其他电子频率有更高的电阻。这有助于减少正常点火系统运行所产生的无线电频率干扰。RFI会影响无线电接收，并干扰车内的传感器和计算机系统。
火花塞线的类型
分布式电阻电线
这些电线由玻璃纤维浸渍的碳芯电线组成，是当今车辆中最常见的电线组。正是碳赋予了电线更高的抗射频干扰噪声。
磁电阻线/电感线
磁阻火花塞线，或电感线，更流行于日本风格的车辆，如Acuras，丰田和本田。它们由镍合金或铜线缠绕的螺旋芯设计而成。这种材料对电流的抵抗力较低，这意味着产生火花需要的电流更少。
固定电阻电线
固定电阻火花塞线在欧式汽车中更为突出。他们的特点是钢和铜线，并在火花塞靴有电阻。
顶级品牌
NGK
自1936年以来，NGK火花塞设计了世界级质量的火花塞、氧气传感器和其他汽车产品。公司成立于1966年，总部设在加州欧文市NGK火花塞电线套．
ACDelco
自1906年以来，ACDelco一直在为车辆、飞机和宇宙飞船制造零部件。威廉·杜兰特(William Durant)帮助在密歇根州格兰勃朗(Grand Blanc)创办了这家公司。，and worked with General Motors to design spark plugs, shocks, and more. It makes theACDelco专业火花塞电线套．
日本电装
电装成立于1949年，开发和设计了大量的汽车零部件和设备。从交流发电机，空气过滤器，机油过滤器，火花塞，电装基本上覆盖了车辆的所有部分。众所周知的火花塞电线是电装火花塞电线套．
火花塞线定价
- 30 - 40美元:火花塞电线在价格上并没有太大的差别。一般来说，你可以找到一个最好的火花塞电线套在这个价格范围内。它们将与多个电线连接到几个火花塞。
- 40美元和:在这个价格范围内，您将发现火花塞电线具有更多的增强功能，如抗腐蚀或改善火花塞保留，以协助安装。这些都是用比廉价产品更耐用的材料制成的。
一定要将火花塞的电线连接到相应的火花塞上。任何错误的连接都将导致错误的发射顺序。
关键特性
兼容性
选择新的火花塞电线实际上取决于你驾驶的车辆类型。如果您使用您的汽车作为日常司机，分布式电阻电线是您的最佳选择。它们是专门设计的减少数量的射频干扰，不会妨碍您的机载计算机，传感器，或仪表。如果你的车是美国制造的，选择分布电阻线。日本汽车将需要磁阻线，而欧洲汽车将使用固定电阻线更有效地运行。
火花塞数量
知道你的车有多少个火花塞也很重要。一些火花塞电线分裂成多个电线，以适合多个火花塞，而其他可以单独购买。你的汽车插头越多，你需要的电线就越多。
其他的考虑
- 长度:你需要知道从分电器或点火装置到火花塞的距离。点火电缆的长度不同，需要能够到达火花塞和点火，以适当地将火花转移到火花塞。
- 顺序:确保按照火花塞电线上列出的顺序正确地连接火花塞。这可以通过检查电线上的数字或颜色编码来实现。
2021年最佳火花塞电线评论和建议
NGK品牌的火花塞电线具有可变螺距绕组和超低电阻水平。他们提供了一个强大的火花火花塞瞬间和强大的启动。电线还配备积极锁定和耐腐蚀。其不锈钢终端端紧密和安全地安装到火花塞，以确保快速和无振动点火。
我们发现一个有用的功能是每根电线都有编号，便于看到和使用识别系统的每个火花塞。每根电线都有颜色标记，这样你就能知道哪根电线连着某个火花塞。电线由高温硅胶护套组成，可以抵抗湿气、油、气以及在华氏482度的高温下开裂。
虽然这些点火插头线可以很好地替代OEM线，但我们发现插头套管可能不能适当地覆盖发动机头部的套筒。这可能会导致污垢和水进入塞套。另一个缺点是它们的价格更高。
电装的高级火花塞电线套是相同的OEM风格风格的大多数车辆。这使它们变得熟悉和易于安装后，你删除旧的。主要的不同是材料，如导体线，构成这些替换线。这些电线比你车上的标准电线要耐用得多。
电线设计与玻璃纤维编织，迅速和有效地发送火花到您的火花塞。铜线和电缆的外壳是坚固和厚的，以帮助防止刺穿和极端的热或冷。另一个好处是电线比在你的车里找到的完全匹配的set便宜一点。
电装火花塞电线的缺点是它可能有点太短，无法到达OEM的路由剪辑。然而，你应该能够拉伸它们，使它们合适。你可能也会发现很难闩上发动机一侧的垫圈。
ACDelco的专业火花塞电线套适合火花塞和点火，为您的汽车提供启动运行所需的最大电压，并在整个驱动器中继续运行。特别设计的分配器引导形状和材料提供了安全的配合，易于安装和水密密封。
耐腐蚀特性有助于防止任何酸性积聚，而终端设计提高火花塞的保留，并帮助您正确安装每根电线。此外，绝缘作为一个高介电溶液，保持铜在每英里良好的形状。此外，线圈保持器防止材料中的微动和微电弧。
给那些自己拆卸的人一个警告:这些电线可能会把火花塞的末端推得太紧，如果不把金属接头从电线套里分离出来，几乎是不可能拆卸下来的。当你更换电线时，你可能需要专业人士将它们拔掉。你可能会发现的另一个问题是一些汽车的电线可能有点太短了。
这些火花塞电线适合各种吉普车型，包括1998-99 Cherokee和Wrangler 4.0L, 1997-99 TJ 2.5L 4.0L, 1995-99 Wrangler 2.5L, 1991-99 Cherokee 2.5L 4.0L, 1995大切诺基，1991-92科曼奇2.5L 4.0L。该封装包括绝缘包裹的电线、连接器和绝缘套管。
这些高质量的更换电线是一个优质的售后解决方案和直接适合。它们遵循工厂的布线规则，直径7毫米适合织布机。它们与一小包介电润滑脂和一些已经包装到终端配件。总的来说，它们非常可靠，红色的电缆是一个很好的触摸，当谈到美学。
然而，有一些抱怨说，对于某些应用程序来说，电线有点太短了。一些用户收到的电线也比广告上说的要少。此外，您应该尝试一次安装一个，这样您就不会对正确的位置感到困惑。
Thundercore超线套的设计满足或超过OE的规格在适合，形式和功能。该电缆为SAEJ2031 E级绝缘电缆，插头套上的线圈耐高温。火花塞电线还包括抗腐蚀的锁定端子，易于在安装期间插入到位。
除了没有编号外，这些电线与工厂的电线很像。它们做得很好，很结实，但又柔软有弹性。靴子很结实，当你安装它们时，会发出令人满意的喀嚓声。当与质量好的火花塞结合时，导线可以提高发动机的启动、加速和燃油经济性。它们适用于道奇大篷车(Dodge Caravans)和克莱斯勒(Chrysler Town & Country)小型货车。
这个产品没有什么缺点。有一些抱怨说，电线在短时间的使用后就会开始失效，或者对应用程序来说可能太短了。
这一套中有4根7毫米的电线，它们都有编号和颜色编码，便于安装。他们提供了一个强大的火花和优良的噪音抑制。接线端采用耐腐蚀不锈钢制造，减少振动和分离。耐高温的外千斤顶防水，最大限度地减少开裂。
这些电线是OEM电缆的一个很好的替代品。它们几乎完美地适合现代伊兰特(Elantra)等车辆。当他们成功地连接到火花塞时，他们有一个漂亮的咔嗒声。此外，当加速时，导线产生了轻微的性能提高和稍微平滑的空闲。它们也非常安全，经得起时间的考验。总的来说，他们是坚固的结构，执行他们应该，长度是正确的，和靴子适合的头和线圈没有问题。
然而，蓝色电缆可能看起来不合适的引擎部门，这取决于你的口味。有些用户不得不做一些修改，以使它们更贴合，但它们并不适合所有品牌和型号。
这些红色的8.2毫米硅酮火花塞电线是专为八缸发动机和适合大多数OE线织机。它们每英尺有50欧姆的电阻，由于它们的两层护套和铁氧体螺旋缠绕铁芯，可以提供额外的扭矩和更平滑的空转。它们有高达600华氏度的热保护，也有黑色和蓝色的。
这些电线制作精良，可以完美地安装在某些车辆上，比如1999年的一辆5.3L V8的雪佛兰Silverado 1500。用户喜欢这些电线的颜色与卡车的油漆颜色相匹配。他们的设计超高性能，以增加燃料里程，并产生卓越的火花。它们也是美国制造的产品。
一个缺点是，对于某些车辆来说，这种尺寸适合大多数车辆的电线可能太长了。此外，电线可能没有50欧姆每英尺的广告。
Motorcraft火花塞线组是由福特汽车公司推荐用于福特、林肯和水星汽车。该套的特点是电线套启动和连接器，并旨在提供尽可能多的电压到火花塞。它满足OE规格的耐久性和可靠性，即使在最极端的条件下。
火花塞电线增加发动机的寿命，减少失火，并具有卓越的质量。他们是一个完美的适合大多数福特汽车，并完全按照他们应该的工作。两端的连接与原线相同。它们的成本也比你在经销商那里支付的要低得多。
对这些电线最大的抱怨是他们没有圆柱体编号在他们，所以你必须匹配每根电线在一个时间，这创造了一点多的工作。只有福特工厂生产的新车上的电线有编号。另外，一到两根可能离原始导线大约一英寸。
提示
- 我们建议在购买新的插头电线或火花塞时，手头有您的车辆信息。这将确保您为您的车辆选择正确的电线。你可以在你的车主手册或车辆登记卡上找到这些信息。
- 既然你要换掉火花塞电线，最好也换掉你的火花塞。有故障的线路会损坏插头，所以同时关掉插头将有助于保持发动机的寿命。
- 考虑经常检查火花塞电线，以确保它们处于良好的状态。发现任何磨损的迹象都可能导致启动故障、失火或发动机的其他损坏。
- 你可以使用一种介质化合物来覆盖电线连接和靴子所在的绝缘体。这种化合物可以抵抗腐蚀的影响，防止靴子粘在绝缘子上，这可能会损害电线，并最终导致它们在未来的维护中断裂。
常见问题
问:我应该多久更换一次火花塞电线?
答:我们建议每3万至5万英里更换火花塞电线。然而，这也取决于驱使你去做的方式。但如果你参加赛车或越野，你可能需要考虑尽快更换电线。你要经常检查火花塞电线，以确保它们处于良好的状态。
问:我如何知道火花塞电线是否坏了?
答:有一些迹象表明你的火花塞导线需要换一双新的,包括犹豫或回火时加速度,加速度,降低一个粗略的闲置,烧焦的结束线连接到插头,燃油经济性显著下降,开始你的引擎或困难。
问:有合适的方法连接电线吗?
答:你将需要正确的路线电线到适当的火花塞，以确保您的引擎启动正常。电线走错路可能会导致引擎失火，这既恼人又响亮，令人吃惊。为了帮助指导你正确的顺序，电线将被标记或彩色编码。
最终的想法
对于任何需要一套高质量的火花塞电线的人，考虑NGK火花塞电线套．它们为插头提供强大的火花，瞬间有力地启动。
对于那些想节省一点现金，但仍然得到一个顶级的配线套件，检查电装火花塞电线套．