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通过科丽娜·默多克更新于2021年7月18日
虽然乍一看刹车盘是无害的，但它们对汽车的功能来说再重要不过了。这些圆盘连接到每个车轮上，在踩下制动踏板到完全停止的瞬间，你的制动盘做了大量的工作。踏板命令卡钳将制动片挤压到制动盘上，并阻止车轮转动。如果没有摩擦片和转子之间的摩擦，你将无法可靠地停止。这就是刹车片和制动盘磨损如此之快的原因。
选择最好的刹车转子不仅仅是一个方便的问题，而是关于安全的问题。但选择正确的组合可能是一个挑战。你用钢还是铸铁?陶瓷或碳?槽的位置和通风呢?为了帮助您找到最适合您的骑行，我们已经策划了一份可用的顶级选择列表。
有效且价格合理，这些转子采用OE灵感设计。这些转子的设计可以限制噪音，安装方便，可以提高整体制动功率。
- 采用谐波设计，以限制噪音和振动
- 高质量结构超过ISO标准
- 需要刹车清洗剂去油
- 在你有机会这样做之前，非定向完成会打断他们
经济型驾驶员的最佳替代转子为日常驾驶提供平稳安静的制动力。
- 有效地散发热量
- 工作安静，几乎没有震动
- 产生平稳、均匀的制动效果
- 不完全适合某些模型
- 比同类转子磨损更快，需要更快更换
完整的保护层，这些盘式制动器转子是用来保护刹车系统的所有部分。高碳设计，平稳停车。
- 附带所有必要的硬件安装
- 限制振动和由此产生的噪音
- 能快速释放热量
- 使用的高碳材料可能在转子本身有不均匀的密度
- 限制开口以促进气流和热量控制
制动盘的优点
- 道路安全. 制动对道路安全至关重要，这已经不是什么秘密了——美国发生了33244起致命的机动车事故仅在2019年. 正确的制动盘可以提高制动系统的整体响应能力和效率。这意味着您可以在必要时快速停止。
- 提高制动效率. 当转子磨损时，您肯定会注意到制动性能下降。无论是由于翘曲还是材料厚度受损，您都会感觉到。摇摇晃晃的方向盘和汽车踏板脉冲是你的制动系统需要一套新的制动盘，以便它能够有效地停止。
- 噪音和振动小．一套高质量的刹车转子精心制作，以平稳地连接到您的刹车片。当摩擦力更均匀地分散时，振动(无论是大尺度还是小尺度)都是最小的。由于声音只是可听到的振动，它创造了一个更安静的刹车体验。
- 平稳而快速的停止．你的刹车必须是灵敏的，这意味着转子要平衡夹紧力和散热。如果有鹿跑到路上，一套高质量的刹车旋翼可以让你快速刹车。当你看到黄灯时，它们还能让你无缝减速。
- 在尝试路况时更安全．从下雨到下雪再到刮风，环境天气与你的车辆表现有很大的关系。一套好的制动转子可以提高你对车辆的控制，使它在潮湿或结冰的地面上更好地停车。它还可以帮助你在有风的条件下驾驶时控制减速。
- 现代转子更耐用．仅仅因为转子最终会磨损，并不会让花钱买一套新的更享受。值得庆幸的是，材料科学已经取得了长足的进步。现代的刹车片使用碳密度高的转子等坚硬材料，以保持更长时间的工作。
制动盘的类型
光滑转子
这种类型的转子是一种最普遍的乘用车。典型的OEM部件，光滑转子-也称为空白转子-是基本的转子起点。由于简单的设计，它们是一种性价比高的选择。但也有缺点。光滑的转子给最大的表面面积对刹车垫时，他们钳下。这很好，因为摩擦力作用很快，让你很快停下来。不利的一面是摩擦力要传递到某个地方，然后转化成热量。所有这些加热和冷却都会导致翘曲和过早的磨损。虽然你可以得到合理的里程，这些刹车是最快的断裂。
钻孔转子
因其散热设计而闻名，钻孔转子是一个受欢迎的选择。不像光滑的转子，这些合并钻孔整个转子的脸。通过在适当的模式刺盘，转子确保结构完整性和优化通风。由于有这些孔，任何灰尘、碎片或湿气都能迅速逸出，从而降低了腐蚀的风险。对于那些处理恶劣天气条件特别有用，钻孔使热量和水分流动，而不影响功能。然而，这些不是无懈可击的转子。对过热的抵抗力较弱，它们只适用于乘用车。
开槽转子
越来越流行，槽转子纳入多个开口周围的转子。与依赖钻孔的车型不同，这些槽是精心设计的，以便在刹车片和转子盘之间拉动空气。这导致了令人印象深刻的停止能力和更有效的散热。理想的拖曳重物或用于大型卡车，这种类型发挥时，制动力是主要关注。是的，他们会更快地磨损衬垫，但它也会打开一个阻止力，这是不可能的，否则。这种类型的转子意味着商业用途，与乘用车应用作为更多的附加利益。
钻和开槽
四种制动盘中的最后一种混合了其他三种制动盘型号的特点。根据同名者的说法，这些转子包括钻孔，以螺旋模式放置在圆盘上。他们还包括插槽，以提供必要的空气间隙，以增加功率和更快的散热。由于所有这些调整可能会损害转子的结构完整性，因此制造成本较高。这一点会逐渐影响到消费者，使他们成为所有类型中最昂贵的。然而，考虑到高性能价值，这对于赛车和其他需要强力刹车的车辆来说是值得的。
顶级品牌
德科
ACDelco是通用汽车旗下的一个品牌，是通用汽车工厂零部件的专门供应商。它延伸到其他车辆的售后供应，提供从电池到刹车片和转子的选择。尽管从20世纪中期开始，你就可以找到ACDelco产品的不同名称，但直到1995年，它才以目前的名称上市，并进行了品牌改革。从那时起，它一直是国内和国际市场上领先的汽车零部件供应商。它的高档制造的一个完美例子是ACDelco Advantage无涂层前盘式制动盘．
卡奎斯特
该子品牌由Advance Auto Parts拥有并运营，在美国和加拿大都有着强大的吸引力。它提供所有类型的汽车产品，从OEM零件到工具再到表面处理。Carquest成立于1974年，它的成功与Advance汽车零部件的成功同步发展。其商业模式是整合汽车零部件供应链，到2011年达到令人印象深刻的3400家门店。其质量（和可承受性）的证明是Carquest织布机前制动器转子．
Brembo
作为一家高端制动系统制造商，Brembo将其产品定位于豪华汽车和摩托车。虽然其产品的价格稍高一些，但这是该公司在刹车行业创新的国际声誉的保证。通过精心制作专门的工具来增强摩擦和控制热量，它是高端车辆的首选品牌，从宝马到保时捷。尽管这家意大利公司在1961年才开业，但它很快就赶上了竞争，并垄断了高端制动用品市场。其中最受欢迎的选择是布莱博高级uv涂层OE更换光盘转子．
EBC刹车
这家大型制造商拥有超过35年的经验，拥有两个制造厂。该公司总部位于英国和美国，员工约2000人。通过专注于制动器，该品牌仍然能够创新刹车片和制动盘，找到适合这项工作的最佳材料和设计。它继续调整其产品线，以满足驾驶员不断变化的需求。其最著名的选择之一是EBC标志制动套件，配备了垫，转子和硬件，使一个奇妙的制动系统大修。
电源停止
在伊利诺伊州贝德福德公园，电源停止是一家美国高性能制动器部件制造商。尽管该品牌自1997年才开始经营，但由于其多样化的刹车片、盘式制动盘、制动卡钳等系列，它赢得了各地汽车爱好者和赛车手的赞誉。一个特别受欢迎的产品是动力停止前Z23进化制动转子套件．
制动盘定价
- 在30美元:吝啬鬼们，高兴吧-你将有许多价值定价的刹车转子可供选择。虽然许多负担得起的转子是良好建造和持久的，没有短缺的劣质转子可用的今天，所以一定要比较刹车转子的质量之前，你买便宜的转子。
- 30到90美元:在这个价格范围内，市场上充斥着高质量的刹车转子。顾客可以看到来自知名品牌的转子，具有各种各样的饰面和材料。
- 90美元及以上：一些最好的制动盘更换件的价格为每个制动盘90美元以上。消费者将在该价格范围内找到大量高性能和优质制动盘，以及完整的制动盘套件，其中包括更换旧制动盘所需的一切。
主要特征
类型
如上所述，有四种主要类型的制动转子，每一种都有优点和缺点。在你选择更换刹车转子之前，考虑你的驾驶风格，你的车的年龄和风格，以及你在路上通常面临的环境条件。
材料
制动盘通常由铸铁制成。这是一个足够的材料，但它也是最重的。使用的另一种材料是钢或分层钢。钢制转子比铸铁更轻，散热效果更好。铝是另一种用于转子的材料，摩托车喜欢铝，因为铝重量轻。此外，一些转子由碳制成。碳纤维转子具有良好的散热和性能。最后，陶瓷（和碳陶瓷）转子具有无与伦比的冷却能力和散热能力。
涂层
每次你开车的时候，你的车的刹车转子都会受到湿气、灰尘和碎片的冲击。这可能会加速刹车转子上的锈迹扩散，对于那些在通勤途中看到雪的人来说，这是一个特别痛苦的现实。为了保护刹车转子不生锈和腐蚀，一些制造商给他们的转子涂上专门的保护化学品。涂层转子可以减少生锈和腐蚀，并最终延长其寿命。
大小
大多数人选择更换转子，就像汽车上的那些，所以他们购买的转子大小和他们的库存单位相同。然而，一些司机选择购买“大刹车套件”，以增强制动能力和在赛道上的竞争优势。这些套件包括更大的转子和其他性能建造的组件。不过，在刹车性能方面，并不总是越大越好，所以在购买这些套件之前要做足功课。
其他的考虑
- 汽车保修。如果你的汽车有维修合同，它可能会禁止你使用售后制动盘。请查看保修单上的承保情况，并确保您不会因为制动效率的提升而失去保护。如果您在延长保修期内，您可能需要通过机械师来维持服务。
- 制造保修。无论你的车是否在保修期内，如果转子配有额外的保护，这是有帮助的。长度从一到两年不等，具有保修期的刹车转子告诉你两件事。首先，它表明制造商对产品有信心。其次，它给了你一个很好的画面，你可以期待的耐久性。
- 安装。你必须把转子装进车里，这可能会非常耗时。寻找现成的制动转子，不需要任何钻探或调整。即使当转子设置安装正确的包装，你仍然需要擦拭外部使用适当的化学物质。
- 你开车去的地方。如果你主要是在低流量的高速公路上行驶，那么你的车很可能会有平滑的转子。如果你经常与交通和停车作斗争，那么钻孔转子可以提供很多好处。钻孔和开槽转子最适合那些在粗糙的道路上驾驶的人。计划驾驶你的车越野?寻找带槽设计的转子，给你增加停止力。
2021年最佳制动盘评论和建议
总的来说，Carquest Wearever前制动盘是一种质量选择，其制造质量超过了制造标准。这些金属制动盘由高端材料制成，根据工厂设计进行建模，有助于确保合适的配合和性能。作为一个即将安装的套件，只需快速清洁即可清除机油，您可以很快回到路上。如果安装正确，使用合适的扭矩扳手将其拧紧至规格，这些转子可实现平稳、无脉动的踏板控制。
这些转子的制造相对来说是无噪音的，并且可以降低振动的风险，因此可以显著提高制动功率。螺栓圆直径小于4英寸，主直径大于9英寸，确保与车辆配合非常重要。只要它是一个兼容的部分，这些转子提供平稳的制动体验，让您在道路上更安全。
唯一的缺点是这些制动片的外部涂有非定向涂层。虽然这限制了磨合时间，但根据制动系统，转子不一定磨合。由于漆面处于分解状态，它有过早磨损的风险。
如果您的预算很低，但需要一个坚固的制动盘，并且不会在质量、耐用性和性能上有太多妥协，那么Bosch QuietCast Premium前盘式制动盘是一个极好的选择。该前盘式制动盘采用先进的航空航天合金结构和橡胶芯多层垫片，以增加强度和隔音性能。其结果是在典型驾驶条件下安静、平稳且制动性能强。保护涂层可防止生锈和腐蚀。
如果我们必须指出博世在这些转子上的缺点，寿命和性能并不像市场上一些更昂贵的、建造得更好的刹车转子那样强劲。此外，有一些装修问题与某些模型，本应与这些转子兼容。我们建议您联系制造商，以确定这些转子将适合您的汽车，卡车，或SUV。
Brembo高级uv涂层OE更换盘转子是一种高质量的选择，意味着可以长期使用。它的所有功能都是精心策划的，以提高制动响应和效率。圆盘的内部部分是用高碳材料制作的。
由于这种碳重物质的自然化学性质，转子能够均匀和迅速地分配热量。由于降低了热能和整体效率的影响，圆盘不会导致噪音或环境振动。然而，这种高碳材料只是部分原因。这也归结于外部的UV涂层。在刹车转子上安装一个防太阳照射的保护罩可能听起来很奇怪，但这种材料是强大的，环保的，并以一种保留刹车片寿命的方式管理摩擦。完整的专利Brembo排气系统，这些转子肯定赢得这个荣誉。
值得注意的是，虽然这些转子的质量令人印象深刻，但价格标签与价值相符。作为一个单转子，更换所有转子是一项巨大的投资。然而，考虑到它的耐用性和高功能，它的价格是值得的。
制动效率取决于整个制动系统的协同工作情况。如果你的刹车片不喜欢你的转子，你将面临加速磨损和功能减弱。这就是为什么Beck Arnley Premium制动盘作为一款可靠的选择在人群中大放异彩。这些制动盘专门设计用于改进制动片座合，可轻松磨合，不会对制动片造成过早损坏。
采用碳重材料制成，这些转子均匀分布热能。由于快速散热，材料之间的膨胀和收缩较小，因此增加了耐久性。与高温涂层配套，所有外露表面都具有保护性光泽，可提高性能。这些制动盘具有防锈和耐腐蚀性，易于集成的设计和高质量的性能使其备受赞誉。
请记住，这是一种特定于车辆的设计，这意味着它不能与所有车辆兼容。在做出最终决定之前，确保转子适合您的驾驶。
ACDelco是我们的一家致力于以合理的价格匹配优质工程的公司，他们的制动盘就是一个很好的例子。他们的Advantage前盘转子由铸铁锻造而成，并用高性能合金加固，每个盘的价格都在30美元左右。
请记住，这些是OEM更换的转子，因此它们致力于恢复出厂性能，而不是大幅改进。他们的工程设计看起来很棒，但他们也完成了他们的一项工作——在事故或故障后让您的车辆恢复正常功能——优雅而时尚。买家在安装这些制动盘后立即报告新车质量停车距离。
在你安装之前，一定要非常小心，确保它们适合你的车辆:购买它们的一个主要缺点是，一些看起来适合的车辆实际上并不是理想的适合，即使它们在技术上是可行的。你不会想在高速公路上发现这个问题的，所以事先做好调查。
在汽车零部件领域，我们经常听到“先进工程”和“专利冶金”之类的说法，所以很高兴看到这样的例子，这些术语为消费者带来了真正的好处。不管雷博斯用的是什么合金，都是它让刹车转子多用途，耐用，便宜。
Raybestos 56631R产品线适用于目前销售的从轿车到SUV的最大系列汽车之一。它们易于安装，与OEM转子相比有很多额外的优点，包括更安静的应用和有效的散热。也许我们最喜欢的是我们发现这些转子的响应速度有多快——它们只是为了方便驾驶而制造的。
如果我们不告诉你一些缺陷，那就太疏忽了。雷博斯56631R刹车转子没有处理以抵抗腐蚀，使他们处于生锈的风险。它也不清楚，有多个产品编号为相同的转子设计，所以确保你检查参考图表，看看哪一种将适合你的车辆。
能够处理极端的制动条件，ACDelco专用盘式制动器转子涂有创新聚合物，以增加耐久性。金属转子主要由铁制成，重量均匀地分布在转子本身。采用先进的冶金技术，这些转子能够减少环境振动和由此产生的噪音。你可以安装他们没有任何必要的加工，简单地更换他们和打破在新的模式。
具有一个有用的通风结构，这些转子不能保持热量。相反，气流叶片利用热力学定律在不牺牲效率的情况下保持刹车功能。每个这些转子检查的均匀性和厚度，确保转子执行一贯的高标准的卓越。从保护涂层到通风结构的一切都是一流的，这些转子当然赢得了自己的荣誉提。
不过，有几件事值得注意。首先，这是部分特定的。ACDelco主要经营OEM产品，因此确保合适的适合是必不可少的。唯一的另一个问题是，一旦聚合物结合磨损，最终会发生，转子失去很多边缘。
这些前制动盘专为1999-2004吉普大切诺基设计，但也可用于其他车辆。它们采用OEM风格的ABS铃声，可与防抱死制动和牵引力控制系统无缝配合。转子具有双金属铝和锌涂层，使开式车轮看起来更干净。
转子的G3000热流铸件可促进安静的操作、均匀的磨损和较长的使用寿命。它们设计为平稳运行，无踏板脉动，并有效散热和减少振动。与未经处理的制动盘和制动盘相比，防锈漆还使制动盘的使用寿命更长。
但是，您必须仔细检查安装情况，以确保它们能在您的特定车辆上工作。有人抱怨这些转子的直径比预期的要大。此外，尽管它们的名字最安静，但它们可能有点吵。
这非涂层前盘式制动器转子是磨坊平衡，所以你不需要额外的重量。它具有圆形半径，以提高强度，并由多种合金制成，以提高性能和改善散热。它的设计是为了降低噪音，增加气流，并延长你的刹车片的寿命。
这些都是优质的转子，适合和工作良好，并提供平稳和坚定的制动。他们没有问题阻止一辆5000磅重的卡车或SUV，比如雪佛兰塔霍。关于这些转子最好的一点是，他们是一个很好的价格为您所得到的。
一个问题是它们很容易被腐蚀。此外，你需要检查尺寸，因为他们不是OEM更换所有车辆。也有一些抱怨说它们会产生刺耳的噪音。
这个前和后刹车套件包括钻孔/开槽刹车转子和陶瓷刹车片。它是为各种道奇公羊1500皮卡，克莱斯勒阿斯本和道奇杜兰戈斯设计的。它的双层高温橡胶垫片促进近乎无声的刹车，而钻孔和开槽转子被设计为一个冷却元件。
与竞争产品相比，平均减少30%的制动灰尘。转子是镀锌的，以防止生锈，工具包是这样做的，以便所有的部分一起工作，最大限度地阻止功率。总的来说，该套件是一个大的升级因素垫和转子，和价格是值得的，考虑到性能，你得到的系统。
关于该套件的最大投诉是，安装后一年左右，制动器有可能会发出一点噪音。此外，套件并不总是附带说明，这可能会使一些车库技工的设置变得困难。
在制造和设计方面，瓦格纳e盾制动转子脱颖而出的人群。从结构开始。这些制动转子是特定的车辆，策划叶片结构，以促进最佳通风。通过在适当的方向上分散热量，它提高了耐久性，同时也限制了噪音和振动。
由于转子来前转和一个光滑的完成，你不需要压力超过时间的休息。来自该供应商的E-shield转子未涂涂层，密封在蒸汽缓蚀剂袋内，以减少油和碎屑影响性能的风险。只需要用肥皂水快速清洗一下，你的转子就可以启动了。一旦你安装了它们，均匀的平衡和平稳的控制帮助你平稳地停止，没有任何摇晃或振动。一个质量的设计在一个合理的价格，这转子绝对值得在这个名单上喊出来。
记住，制造商特别建议使用肥皂，而不是刹车清洁剂，在你安装这些转子。因为它们是无涂层的，重型清洁配方会损害结构的均匀性。如果你适当地照顾它们，这些转子可以持续令人印象深刻的时间。
提示
- 用千分尺测量刹车转子的磨损。采取五或六测量周围的转子表面区域，刹车垫接触。查看您的车辆的所有者手册的原始转子厚度。如果转子磨损超过可接受的厚度水平或磨损不均匀，则需要更换。
- 在制动过程中，倾听是否有尖锐的呜呜声或尖叫声。当制动片完全磨损时，您可能会听到金属与金属接触时发出的高音。此外，刹车片制造不良或磨损可能会导致制动盘出现凹槽，从而导致高音噪音。
- 注意任何不良振动。如果您在踩下制动器时行驶震动，则制动盘可能会扭曲。这种振动意味着转子表面部分磨损，厚度不再一致。
- 牵引前请先了解：牵引会在制动盘和制动片中产生大量热量，从而增加制动器褪色和故障的风险。为了充分应对额外的热量和压力，为钻机配备交叉钻孔、开槽或钻孔和开槽转子。
- 善待你的刹车，它们会回报你的。尽量限速，不要尾随，预期停车，当你接近一个你知道你必须停车的十字路口时逐渐减速。这些简单的措施可以延长您的转子和垫的寿命。
常见问题
问：你怎么知道你的转子是否坏了？
很容易发现损坏的转子。第一个迹象是刹车踏板跳动，停车时方向盘晃动。制动盘会产生大量热量，而且不会永久使用，因此对制动系统进行例行检查非常重要。如果您能为您的车辆找到最好的制动盘，您可以使其使用更长时间。
问：你能开一辆转子坏的车吗？
有效的刹车系统对道路安全至关重要。如果你觉得你的转子损坏或你的刹车有其他问题，停车并找出问题所在。重要的是，一有麻烦就这么做;一旦刹车扭了，就全下坡了。有故障的转子可能导致刹车失灵，所以不值得冒这个险。
问:我应该更换所有四个转子吗?
许多汽车公司建议同时更换这四辆车。这是有道理的，因为磨损会更均匀。但是，在不影响保修的前提下，您可以先更换前转子，后转子再更换。前转子磨损更快，因为刹车使你的汽车重量朝那个方向。
问：如何“固定”制动盘？
进入转子的过程是不同的，这取决于转子制造商。从每小时35英里开始进行5次渐进式停站，然后从每小时45英里开始进行4到5次更剧烈的停站，这总是一个好主意。这一过程将清除转子和焊盘上的任何污垢或碎片，并确保这些部件的磨损均匀。我们强烈建议你在空旷的停车场或小路上做这件事。
问：我应该更换刹车片和制动盘吗？
虽然您可以简单地更换您的转子和留下现有的刹车片单独，我们建议您更换两个组件。您不仅将保证这两个重要的制动元件将磨损均匀，但它也将给您的制动系统最好的性能和效率与这些全新的部件。刹车片是相对便宜的组件，所以你可以更换他们，而你有访问的转子。
问:我应该在维修转子时更换刹车油吗?
通常，大多数制造商建议您每行驶20000英里或两年更换一次制动液，以先到者为准。如果您不记得上次更换制动液是什么时候，或者制动液看起来比洛杉矶河更脏，那么在维修制动盘和刹车片时更换制动液是一个明智的主意。有关骑乘所需的制动液类型，请参阅车辆的车主手册。
问：我应该重新表面或更换制动盘吗？
如果你的转子磨损不均匀，因热而弯曲，被磨损的刹车片损坏，或因腐蚀或锈蚀而产生凹坑，它们可能需要重新表面或更换。表面翻新恢复一个平坦的，平滑的表面到你的刹车转子。如果你的刹车转子不能重新表面没有变得比制造商的规格更薄，你将不得不更换你的转子。
问:更换我的转子需要多少钱?
虽然每家商店收取的费用不同，但你通常需要为每个轮子支付150到300美元。如果你喜欢DIY，你只需要支付零件和完成工作所需的任何专门工具的费用。
问：我的制动盘能使用多久？
刹车转子的寿命因车辆而异。如果你在你的驾驶中有积极的刹车片，你的转子会磨损得更快。如果你的刹车转子是由劣质材料制成的，你可以期待它们磨损得更快。通常情况下，刹车转子可以持续3万到7.5万英里，但高质量的刹车转子可以持续更长时间。
最后的想法
现在，您确切地知道了在最好的制动盘中寻找什么，您就可以找到完美的匹配。可能是Carquest织布机前制动器转子因为它的功率和价格。或者，如果你想削减预算，甚至更多Bosch QuietCast高级前盘式制动器转子提供了很好的价值。重要的是找到一套可以安全停车的刹车片，确保你在路上的安全。
机会是，你有一些制动转子的经验-所以分享你的智慧!请在下面的评论中告诉我们你的诀窍。制动快乐!