这里是如何为你的下一次骑行选择正确的摩托车头盔
无论你做什么:保护你的头!
你的大脑是你所有思想、情感、决策能力和焦虑的所在。在一团毛发、皮肤和骨头之下，隐藏着你，你的存在，你的个性。没有它，你只是一堆瘦长的四肢，没有能动性:一个布娃娃。这就是为什么当你骑摩托车的时候，头盔必须紧贴在你的脑袋上。
虽然摩托车头盔的法律各州不同，驱动器在这个问题上的决心是普遍的。作者曾戴着头盔骑过摩托车拯救了我的坏脾气被灭霸灭掉每个人，我是说每个人，把腿扔到两轮机器上的人都应该戴上头盔。
买一个头盔可能是一个压倒性的前景，不仅仅是因为价格从便宜到下雨．你需要考虑许多变量，包括头盔的尺寸、骑行类型、结构、DOT认证、重量、风噪声、通讯能力等配件，以及你能负担得起的价格，以满足你的愿望和期望。
不要害怕,驱动器的编辑器多年来，我买了很多很多摩托车头盔，适合各种各样的骑乘。我从17岁起就开始骑车了，现在我的年龄更大了，我有自己的办公室，办公室的墙上装饰着各式各样的摩托车头盔。今天，我要传授我的经验，这样下次你出去兜风时，你的大脑就安全了。
Shoei的X-Fourteen
为什么我需要一个摩托车头盔?
如果我头盔上蚀刻的四分之一英寸深的多道切口还不够令人信服，那就让我们谈谈数据吧。在美国，最糟糕的情况每天都在发生。
根据公路安全保险协会(IIHS)的数据，你在摩托车上死亡的可能性是在汽车上死亡的27倍大约5000乘客每年都失去生命。头盔可以减少37%的死亡几率，同时也可以减少67%的严重脑损伤几率。头盔可以增加你在事故中幸存的可能性。
除了事故保护，头盔还能在骑行时保护你。你喜欢前面的车以57马赫的速度朝你脸上扔石子吗?你喜欢蜜蜂、蚱蜢和蝉鸣冲进你的眼睛，咬紧你的牙齿，在你耳边嗡嗡叫吗?没有?那就戴上该死的头盔。
开轮子需要戴头盔，伙计们。
摩托车头盔有哪些不同类型?
考虑到有很多的摩托车学科，有相同数量的头盔风格，就像每一个场合一样。为了让你在网上浏览下一个盖子时更好地了解你正在看什么，我们在下面列出了不同的头盔样式。检查出来。
全脸
如你所料，全脸头盔是一种覆盖整个脸和头部的头盔。这些头盔被设计成套在你的头上，完全包裹住你的下巴。这些都是最安全的摩托车头盔因为它们提供了最多的覆盖范围。
全面头盔有一个驱动盾，提供了足够的视野(FOV)，以看到外部和你的周边，但有一个较小的开口比双运动头盔。这是因为全面头盔主要是为道路使用而设计的，在那里高速公路的碎片可能会踢到骑手的脸上。更小的开口意味着碎片不太可能穿透护盾，冲击骑手的眼睛和脸。
全罩式安全帽通常有多个通风口和抽提器，以减少热量在头盔中积累，防护罩可以移除，并更换为清洁，更换为损坏，或更换为有色版本。它们有各种各样的材料和粉刷方案。
作者在他的模块化AGV。
模块化
模块化头盔是一种全脸头盔，其特点是有一个驱动前面板，这意味着头盔的部分可以翻转，从下巴护罩到护罩上方。这使得骑者能够更轻松地与其他骑者交谈，在遇到交通灯或堵车时增加气流，也更容易戴上和取下。
这些头盔具有与全脸和双运动头盔相同的安全功能，但在日常操作中更多功能。模块化的头盔对于炎热的气候来说是很好的，在短时间的骑行后，全脸头盔会变得很温暖。然而，它们可能更重，因为头盔面板的机制增加了头盔的重量，这可能会导致颈部、肩部和背部的紧张。
它们有各种各样的材料和粉刷方案。
双运动(副词)
两头盔是一个有趣的班级，因为他们融合了一些学科。大多数双运动结合了全方位头盔的功能和安全性，以及越野自行车头盔的设计和威力。
这些头盔有一个大视场，以更好地越野视野，一个大的入口增加冷却(通常带有空气过滤器)，和一个遮阳板，以减少阳光的眩光。它们也按照全脸或模块化头盔的严格标准建造。两头盔是专为大型旅行和冒险骑行设计的，比如伊万·麦格雷戈和查理·布尔曼在Long Way系列中。
它们有各种各样的材料和粉刷方案。
这个头盔不太适合这辆自行车……
污垢自行车
一个轻型摩托车头盔不同于双运动头盔在几个关键方面。首先，它们并不是为街道使用而设计的。虽然有保护措施，但只要你的自行车头盔是交通部批准的，它就不是用来防止高速公路爆炸的，也不是用来保护你的眼睛免受昆虫和轮胎溅出的石头的伤害。为了达到这个目的，这里没有可关闭的护罩，而是设计了一个开口，用来安装一套摩托车越野赛护目镜。
这些头盔专为比赛和越野使用而设计，有一个更大的入口，有时带有一个空气过滤器，一个装饮料管的房间，和排汗织物。还有一个遮阳板，旨在减少阳光的刺眼。如果你要把腿扔到像本田CRF450RX．
开放的脸/季度
开放式头盔就像它的名字一样:你的脸是面向自然的。开放式头盔的结构与模块化头盔相似，只是没有头盔的盖子和护罩。四分之一头盔是一种只保护你的头顶的头盔，在你的耳朵上方结束它的保护。
我永远不会建议你做一个面无表情的人季度头盔在任何人身上。它们不像全脸头盔甚至模块化头盔那样安全。为什么要去麻烦保护你的头的两侧/头顶，而让赚钱的东西暴露在外呢?你认为你能在碰撞过程中旋转到侧滑吗?你绝对不能。选择一些真实的东西，而不是那些只会给你带来电视上看到的《混乱之子》(Sons of Anarchy)美感的东西。
基努·里维斯的拱形摩托车右边的头盔。
怎样才能买到合适的摩托车头盔?
你购买的摩托车头盔的类型将归结为几个因素:
- 你骑什么类型的摩托车?
- 你想用什么材料做你的头?
- 你在保险上要花多少钱?
- 你需要什么尺寸的?
决定你选择哪种头盔的最大因素在于你骑的是什么类型的摩托车。对于那些主要停留在人行道上的车手，如巡车、运动自行车、裸车和人行道上的双运动，你将需要一个全脸、模块化或双运动头盔。这为这种类型的骑行提供了最好的覆盖范围、安全性和全面的多功能性。
你会想要为巡航、运动自行车、裸体和双运动定制特定的头盔选择，因为你不会想要华伦天奴罗西规格的比赛头盔为你的哈雷戴维森或双运动头盔杜卡迪街头霸王V4．为适合你的摩托车选择合适的风格。
为什么好的头盔材料很重要。
材料选择将是一个很大的因素，以及，因为不是每一个头盔都是用相同的材料建造的。头盔外壳可以是硬塑料、碳纤维、碳纤维凯夫拉尔和其他编织纤维的硬外壳，以增加头盔的安全性，减少脑损伤和穿透的可能性。材料选择不同，价格也不同。由于制造成本的关系，类似碳纤维编织的东西，尤其是暴露在碳中的那种，会增加头盔的价格。这是你应该注意的。
至于头盔的总价格，从几百美元到几千美元不等。这种价格差异取决于材料选择，功能，如内置通信，油漆方案，和制造商。品牌就像Shoei，Alpinestars，自主移动小车，奥尼尔，贝尔，图标，Klim还有一些公司则会额外增加美元。根据我的经验，它们值得。
最后，但肯定不是最不重要的，是规模。让我们多谈谈你的头盔尺寸和如何在家里做。
选择合适的。
如何调整摩托车头盔的尺寸
给你的头做一个新的摩托车头盔的尺寸是相当容易的，可以在家里做——只要你有一个缝纫式的卷尺。你知道，它是在那盒松动的别针，安全别针，和每个家长在孩子离开家时给他们的卷尺里。可能在你浴室的水槽下面。
头盔的尺寸是厘米，从XS, S, M, L, XL, 2XL 3XL。一旦你有了卷尺，把它绕在你的眉毛和耳朵上方——这是你头部最粗的点。用带子把你的头绑紧，使它紧而不紧。把卷尺从你头上取下来，确保你没有调整尺寸，看看你的头有多胖。我们建议至少服用两次，以确定大小。
如果你家里没有卷尺又不想花在沃尔玛只需要1美元首先，你知道帽子的尺寸，你也可以用这个。
这里是头盔尺寸的细分和相应的尺寸厘米。我还把它分解成英寸，因为每个人都在抱怨公制。
XS: 53-54厘米/20.8-21.2英寸
S: 55-56厘米/21.6-22英寸
M: 57-58厘米/22.4-22.8英寸
长:59-60厘米/23.2-23.6英寸
XL: 61-62厘米/24-24.4英寸
XXL: 63-64厘米/24.8-25.2英寸
3XL: 65-66厘米/25.6-26英寸
虽然Icon、HJC、Alpinestars、Shoei、Sedici、Biltwell、AGV、Klim和Arai都与上述尺寸一致，但各制造商之间可能略有差异。然而，贝尔和辛普森的头盔容忍度只是略有不同。所以相应的措施。
视频
我明白，不是所有人都是读者。有些人需要看到产品的处理，所以为什么不看看我们解释不同类型的摩托车头盔的视频。