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经过斯科特Roepel/ 2019年8月20日更新
减震器是您车辆中最重要的部分之一。通过保护您的汽车或卡车免受苛刻的凹凸或振动来确保震动确保您获得最顺畅和最舒适的骑行。一个糟糕的减震器是有害的，可以导致其他问题;当你开车时，你会感受到每个凹凸和凹槽。为了帮助补救措施并确保您的车辆没有损坏，这是一个最佳减震器的列表，即甚至出骑行。
全天候液体冲击适合调节剂，以减少驱动器上的整体摩擦。每个冲击都适应另一个，以改变地形改善处理和控制。
它们由轻质萤石带活塞制成，非常适合处理困难的地形，包括岩石，颠簸和坑洼。
它们可能会在您的驱动器上有点嘈杂，并使骑行更硬。
这些减震器配有硬化的镀铬活塞杆，以防止腐蚀和划痕。他们是持久的，可以从路上受到很大的惩罚。
其设计减少了内部摩擦，有助于延长每个冲击的使用寿命。它们是充气的，这使得它们更高效，响应时间更快。
当涉及标准或OEM风格时，它们在较薄的一侧，也缩短，这意味着您在冲击周围的间隙较小。
这是一个重型的气体动力的单调减震器，为那些想要探索被击败的路径而设计。
Bilstein减震器配备难以处理困难的地形和苛刻的凹凸，同时还改善了您的汽车的处理。
它们只适用于更大的车辆。车辆的乘坐可能比OEM的冲击更硬，他们可能不会在他们的全部能力与汽车有一个提升套件。
减震器的好处
- 改善了。最好的减震器将改善汽车的乘坐。这是通过增加当您的汽车撞击碰撞或孔时每一个吸收的震动量来实现。高质量的冲击将减少驾驶时感受的力量和反弹。
- 增加舒适度。当你开车的时候，你会时不时地上下弹跳或者受到轻微的碰撞。最好的减震器会减少你在车里感受到的运动量。你不会因为每次遭遇颠簸和俯冲而摇晃。这也意味着你不会感到身体受到太大的影响;越少的磨损，你在长途旅行后就会感到越舒服。
- 增加安全性：您的汽车的悬架系统是您车辆的重要组成部分。它通过向方向盘增添稳定性，使您的汽车保持在路上。由于减震器磨损，它们可以影响转向和正确控制汽车的能力。
减震器的类型
天然气冲击
煤气冲击设计在其中内部的氮气。这些更具配备适合较小的汽车，可以从道路最艰难和最严重的颠簸中跳动。一般来说，你会发现较新的汽车配有煤气冲击。
重型冲击
这些是较大卡车，吉普车或SUV的理想选择，如果你想越野或需要运送重负荷。这些通常具有较大的中央轴，并使您的车辆更加坚定。
空气冲击
顾名思义，空气冲击通过加压空气供电。空气通过在轴内部膨胀，在需要时升高或降低它们。它们通常比标准冲击更安静，但更昂贵。
Coilover
这种类型的减震器在摩托车和踏板车上更常见。它们的特点是一个弹簧圈缠绕在减震缸上。
顶级品牌
门罗
自1916年以来，梦露震惊和支柱一直在商业。它是Michigan的Monroe，尤其是Meyer成立。该公司在全球各地拥有企业，为车辆提供高质量的冲击。其最高评价的产品之一是门罗负荷调整减震器．
ACDelco
自1906年以来，Acdelco一直为车辆，飞机和航天器创建零件。威廉·杜兰特帮助推出公司，并与通用汽车一起设计，以设计火花塞，冲击等车辆。它使它成为Acdelco专业优质气体带电减震器．
毕尔斯坦
八月毕尔斯坦于1873年首先对其公司的想法有所了解，并通过在德国建造金属窗口配件开始。Hans Bilstein决定在1927年创建汽车零配件。它已知为Bilstein 5100系列，也是如此Bilstein减震器．
减震器定价
- $ 60- $ 100：您可以在此价格范围内找到前后减震器。然而，它们通常只能进入一个单位。建议您购买四个，以便您可以同时更改它们。
- 100美元及以上：通常情况下，你可能不得不花更多的钱购买减震器，因为你买的是两套或四套。
最好的减震器不仅会提高您的骑行，而且还会在通过颠簸时减少您在汽车内部感受的武力量。
关键特性
材料
为了为您的汽车获得最佳的减震器，您将希望寻找由强大和耐用材料制成的吸收器。毕竟，他们是确保您的汽车在路上保持的重要组成部分。大部分冲击都是由强厚的钢制成的，用铬或锌涂层加固。
其他考虑因素
- 寿命：您必须获得一组震动器，这些减震器站在最糟糕的颠簸中。虽然很难判断一对应该持续多长时间，但它们应该足够耐用，以看到数千英里。最强大的活塞具有厚厚的活塞和一种受到良好的保护和强化轴。
- 尺寸：减震器的尺寸和重量范围，需要满足某些规格以适合一些车辆。一种方法可以看出它们是否适合在制造商的网站上输入您的车辆信息，或者无论您选择购买休克。通常，冲击从16到24英寸长，但取决于您的车辆，它们可以更长或更短。请记住，如果您降低或抬起车辆，您可能需要找到旨在适合特定高度的冲击。
- 旅行距离：为确保您的震动保持强大，建议每40,000或50,000英里检查它们。然而，他们的病情取决于道路的类型，并驾驶你要做。例如，大型越野驾驶将使冲击更快地恶化，而不是每天在铺砌的道路上驾驶。通常，震动应该持续在四到五年之间，因为那些正常驾驶汽车的人。如果他们没有受到不断的压力，有些人能够持续最多十年。
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这些全天候液体冲击都有特殊的改性剂来减少摩擦，让它们更加控制凹凸，以便更平稳，更舒适的驱动器。一旦四个都到位，它们可以通过完全流离失所的阀门轻松调整和改变，专门用于处理最大的高速公路和道路。
这些冲击是坚韧的，可以承受最极端的道路条件。它们是由fluon带活塞组成的，提供了更好的耐久性和增加您的汽车的处理。它们也很轻，很容易安装，但不要被它们的重量所愚弄。门罗负载减震器最适用于拖拽1100磅以上的重物，我们发现这个功能非常有用。
一个问题是你最终可能会在驾驶时从这些冲击中获得很多噪音。虽然它不是任何会影响他们如何处理的东西，但它可能会令人讨厌。他们也可能会让你的骑行更硬。
这些冲击是为了处理所有类型的地形而构建。我们发现最有用的一件事是它们的硬化镀铬活塞杆是腐蚀和耐刮擦的。此添加的功能意味着他们将持续更长并受到更多的惩罚。
每个震动都有自己独特的微裂缝，让它看起来很特别。当涉及到内部的冲击，他们都包含一个拉过芯轴(DOM)压力缸为高质量的密封过程。这减少了内部摩擦，有助于延长每次冲击的寿命。它们也是充满气体的，使它们更有效率，并使它们对每次碰撞的反应时间更快。每个活塞杆都是自润滑的，以防止污垢，灰尘和其他碎片，以提高性能。
虽然它们是一套优秀的减震器，但当涉及到标准或OEM风格时，它们是较薄的一面。它们也更短，所以你的车可能不会站得像它原来的冲击一样高。这也意味着你有更少的间隙周围的冲击。
这些重型，单管设计冲击是为任何人谁是想要开车离开老路。它们的装备适用于更大、更重的车辆，包括卡车、吉普车和越野车。
作为气体动力休克，他们改善了道路上的汽车的处理。氮气动力的冲击限制褪色并抵抗休克液发泡，使它们非常坚固。它们是由坚固的金属制成的，以为您提供几年的使用。您还可以获得一生的保修，并且它们很容易安装自己，不必咨询专业人士才能为您提供资金。
您的骑行可能会更舒适，但它也会更加僵硬。您还可能发现，如果您有一个抬起的卡车，吉普车或SUV，这些单调震动可能不是最合适的。
Monroe 31000 Monro-Matic Plus减震器是汽车和卡车的伟大选择。活塞杆的直径为1/2英寸，用于耐久性。
它们还有1-3 / 16英寸的孔，比某些冲击更大，因此它们更有效并提供一致的控制。减震器设计成最大限度地减少摩擦力并促进光滑的杆反应，以便更舒适地乘坐。用户报告了减震器大大提高了乘坐质量。安装它们是简单且直接的，这不需要很长时间。它们质量好，值得的价格，可以在60年代的雪茄挑选到90年代的难以置信的任何事情中。
冲击提供较柔软的骑行，是牵引轻载荷的理想选择。然而，只要像Bilstein这样的品牌，他们就不太可能持续。此外，有些用户已经经历了有些太多的弹跳。
ACDelco 520-396优势气体充电后减震器特点铬活塞杆，最大限度地减少腐蚀，使更一致的磨损。随着时间的推移，活塞密封在活塞和压力管之间保持紧密密封，防止泄漏，延长使用寿命。
o形环和内管之间的恒定压力可以防止污垢流出，防止磨损。减震器也有一个拉过芯轴(DOM)压力缸，确保有更小的阻力，延长其使用寿命。总的来说，这些减震器改善了您的车辆的操纵特性，特别是当它装载。他们骑起来舒适，易于安装，当你转弯时，你会感到更少的滚动。用户喜欢它的质量、合体和相对较低的价格。他们的工作就像宣传的那样，是一些汽车的直接替代品。
然而，一旦你打破它们，他们就可以软化了一点。此外，如果您必须定期过分颠簸，它们并不伟大，并且它们可能比某些卡车上的原始冲击小。
提示
- 当您在转弯期间启动汽车开始时，您会知道您需要新的冲击，过度碰撞，或者震动泄漏。
- 减震器进入后部和前部。您将肯定会为您的车辆购买两个。
- 如果您正在寻找持久的震荡，请考虑获得具有镀铬活塞，高质量涂料和抛光轴的震动。
常见问题
问：我应该多久改变一次车辆的冲击？
答:建议每5万英里更换一次冲击。然而，这也取决于制造商，所以检查你的用户手册。
问:我怎样才能知道我的电击是否正在减弱?
答:为了确定一个或多个减震器是否失败，检查有任何奇数振动，在制动过程中不寻常的处理，增加停止距离，不均匀的轮胎胎面或液体泄漏。
问:减震器适合任何车辆吗?
答:在将它们安装在任何车之前，您将想在制造商咨询。许多人设计有一个特定的车辆，如吉普牧羊人，道奇Ram 1500或Grand Cherokee，所以在购买前，您对哪种感兴趣的样子。
最后的想法
为了提高汽车的乘坐舒适，并获得更好的处理，请查看门罗负荷调整减震器．
但是，如果您想保存一点现金并仍然获得高质量的冲击，请考虑Acdelco专业优质气体带电减震器．