什么是鼓刹车以及他们如何工作
谈到刹车时，老学校仍然很酷！
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你可能不会给你的车刹车很多想法直到他们造成问题，但每次按下制动踏板时都会发生整个世界。虽然今天大多数汽车都配有盘式制动器，但许多仍有鼓式制动器。对于旧车辆来说，对于圆盘制动器在过去几十年来的情况下，圆盘制动器甚至可能成为真正无处不在的。
如果你认为你的车有鼓式制动器，就没有理由恐慌。仅仅因为它是一个较旧的技术并不意味着它没有用。事实上，即使您最近制造的汽车在后部有鼓式制动器，它可能有光盘前面 - 大多数汽车停止电源源于源。
鼓式刹车确实有他们的局限性，所以你需要花时间了解他们是什么，他们跌倒的地方，你可以做些什么。让驱动器编辑在这篇文章中带走了一些篮球，并且当你按下制动踏板时会脱掉一些亮点。
让我们开始......或者，你知道，停止了。
鼓与光盘不同。
鼓式刹车如何工作？
与圆盘制动器不同，使用带有卡钳和垫的旋转盘，通常被认为是更有效的并且更安全，鼓式制动器使用旋转圆筒，该旋转圆筒安装在内部的刹车筒以慢速车辆。
当驾驶员按压制动踏板时，制动液会产生液压并压制靠旋转鼓的制动蹄。鞋子采用产生摩擦的材料制成，这是最终减慢了车辆的原料。
在过去的几十年里，盘式制动器已经超越了鼓式制动器作为最新型车辆制造商的首选力量。仍然可以用鼓式制动器购买一辆新车，但它们通常仅在前轮上使用前轮，前轮刹车。
什么是不同类型的鼓式制动器？
鼓式制动器有三种主要类型：
领先拖鞋
在鼓制动系统中，前鞋是沿鼓的方向旋转的鞋子。尾随鞋位于组装的另一侧，并从旋转表面拉出。领先的拖尾鞋制动系统正如能够停止反向运动，因为它们处于向前停止。这种类型的滚筒制动器通常用于后轮应用。
双引导鞋
双领先的鞋制动系统具有两款主鞋，与硒鼓接触。这些系统与所谓的自伺服效果一起操作，其中鞋子只需要被推入与滚筒接触以有效。鞋子的形状与滚筒的旋转相结合，自然地将它们向外施力到鼓中。这些系统需要强大的弹簧，当制动力不需要时，将鞋子拉回。
duo-servo.
Duo-Servo制动系统是一个更先进的双引导鞋制动器。在这个制动系统中，两鞋是连接的。当由轮缸压出前导鞋时，旋转力有助于将次级鞋压入滚筒中。
鼓使用鞋而不是垫子。
这听起来很奇特。为什么盘式刹车更好？
圆盘制动器在鼓式制动器上携带几种改进，包括：
温度调节
制动器产生热量。这是他们所做的。盘式制动器在散热时更好，并且能够通过重复使用来保持停止力。
更好的湿性能
由于它们的形状，鼓式制动器易受水池内的影响，这会影响性能。在盘式制动系统中，转子不能按住水，刹车片几乎像刮擦水分一样。
不太可能锁定
盘式制动器不太可能锁定繁忙，这使得它们在逃避演习期间更安全。
鼓制动器术语和盘式制动器的说明
受过教育。
盘式刹车
盘式刹车使用卡钳和两个制动衬块施加到旋转盘的压力。卡钳将垫子挤压到转子上，该转子产生摩擦并表示轮子的旋转。
防抱死刹车
防抱死制动系统或ABS，与车辆的车载计算机一起使用以确定制动锁定情况即将发生。然后，系统将使制动器迅速地脉冲脉冲，这允许驾驶员在留在控制时慢慢慢动。如果发生锁定，则车辆将继续行驶，即它的开始。
摩擦
摩擦，在制动器的情况下是由接触滚筒或接触转子接触的制动垫引起的。摩擦是抗运动的抵抗力，产生相当大量的热量。
刹车淡化
制动淡出是制动系统损失有效性的条件，通常是由于热过载。制动力的减小是由鞋子和制动鼓之间产生的摩擦的减少引起的。
制动液
制动液是一种液体，即车辆的制动系统用于产生所需的“推动”动力，它需要将制动蹄挤在制动鼓上。制动系统使用制动液产生液压，这有助于移动部件并停止车辆。
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关于鼓刹车的常见问题解答
你有问题，驱动器有答案！
问：我可以升级我的鼓刹车吗？
一种。是的你可以。事实上，很多人认为鼓到盘式转换为您可以为车辆做的最佳价值升级之一，尤其是将难以驱使的。取决于您的车辆，费用和困难将不同，但它不是火箭科学，应该能够在周末在家中完成。
问：圆盘制动器是否更昂贵地购买和维护？
一种。圆盘制动器更昂贵，无论是购买和维护。随着时间的推移，价格变得更加普遍，但盘式制动器仍然比鼓式制动器更昂贵，并且可能导致车辆的初始成本更高。
问：为什么盘式刹车比鼓更安全？
一种。圆盘制动器被认为是一堆原因更安全，主要是因为它们是：
- 不太可能锁定
- 更热的能力更加有用
- 不容易受水侵入
问：我可以升级我的鼓刹车吗？
一种。就像盘式刹车一样，鼓会让你知道什么时候不对。您可以在制动踏板或方向盘中感到振动，您可能会在按下制动踏板时会感到松动，或者甚至可能会有刮擦或尖叫声。
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